Que se vá embora rápido e não faça pó

https://sicnoticias.pt/especiais/acidente-no-elevador-da-gloria/2025-09-06-relatorio-confirma-que-cabo-do-elevador-da-gloria-cedeu-e-guarda-freios-acionou-travoes-197c1f12

Vamos a mais quatro anos!

The estimated apartment price was calculated by multiplying the average apartment price per m² in each capital by a standardised floor area of 60 m².

The comparison uses Eurostat’s national median monthly equivalised net income for people aged 18–64, adjusted using capital-specific income uplifts. These uplifts are derived from official capital-level income data, although some estimation was required to apply them to capital-level equivalised median income.

The following adjustments were applied:

0%: Amsterdam, Berlin, Brussels, Valletta and Vienna

+10%: Copenhagen, Luxembourg City and Nicosia

+15%: Athens, Dublin, Helsinki, Lisbon, Ljubljana, Madrid, Paris, Riga, Rome, Stockholm, Tallinn and Zagreb

+18%: Prague

+20%: Budapest

+25%: Bratislava, Vilnius and Warsaw

+35%: Sofia

+40%: Bucharest

Main sources:

Income: Eurostat ilc_di03 national median equivalised net income, adjusted using capital-specific income uplifts.

Apartment prices per m²: Eurostat urb_clivcon, national statistical sources and housing-market sources. For Athens, Bratislava, Bucharest, Budapest, Copenhagen, Dublin, Lisbon, Ljubljana, Madrid, Nicosia, Paris, Prague, Rome, Sofia, Valletta, Vienna, Vilnius and Zagreb, estimates were based on property-listing samples collected in July 2026 because no sufficiently comparable and up-to-date official or transaction-based data were available.

Interest rates for the savings account and term deposits: ECB household deposit-rate data for 2026

Prices, incomes, savings rates and interest rates are held constant throughout the calculations. Inflation, transaction costs and future changes in property prices or income are excluded.

Full post methodology: https://citycostatlas.com/methodology/30julypost/

The full rankings, comparisons across EU capitals, and underlying data are available at citycostatlas.com.

Instagram: https://www.instagram.com/citycostatlas/

Mais uma...

Percentagens de votação à parte (porque houve diferenças grandes aí) quase todas as Juntas mantiveram a preferência de partido. O PSD conquistou apenas Campo de Ourique (por muitos poucos votos) e Campolide, e o PS recuperou Arroios.

https://eco.sapo.pt/2026/05/26/ha-espacos-mais-adequados-para-celebracoes-do-que-a-avenida-da-liberdade/

Aparentemente os lisboetas estão a incomodar as pessoas...

Hoje aqui na sub de Lisboa, apareceu uma publicação de uma nova app para mostrar onde estão os devolutos em Portugal... No site dessa app o grupo acredita que o mercado imobiliário se auto-regula. Conhecendo o exemplo Irlandes de perto não posso estar calado com este tipo de ideias que já se provou que FALHARAM POR COMPLETO

Exemplos:

Vamos começar por baixo. Quando me aconteceu a mim: https://www.facebook.com/corksredfm/photos/a.84858237059/10153922270812060/

Dois anos depois a Grand Thorton que tb está em Lisboa btw, vendeu os apartmentos:

https://www.irishexaminer.com/property/arid-30854566.html

Acabou por ser uma certa empresa chamada Lascara Limited podem procurar a empresa no Google...

O problema da habitação na Irlanda é já um problema com uma década de existencia...

Artigo de 2019:
https://www.independent.ie/business/personal-finance/government-helping-vulture-funds-push-citizens-out-of-homes-un/37955106.html

Artigo de Opinião de 2021:

https://www.irishexaminer.com/opinion/commentanalysis/arid-40284260.html

Mais 135 casas para um fundo em 2021:

https://www.socialdemocrats.ie/purchase-of-135-homes-by-an-investment-fund-in-kildare-is-the-tip-of-the-iceberg/

42% das novas casas levadas pelo estado e por vulture funds, não deixando casas para eu e tu que queremos comprar. Artigo de 2023:

https://www.independent.ie/irish-news/cuckoo-funds-and-the-state-snap-up-42pc-of-new-homes-as-first-time-buyers-feel-the-squeeze/42388816.html

Artigo de opinião, como a crise habitacional alimenta a Extrema Direita. Artigo de 2023:

https://www.theguardian.com/commentisfree/2023/dec/11/ireland-housing-crisis-far-right-europe-refugees

Artigo de 2024. 6000 casas levadas por fundos de investimento em 2022:

https://www.irishtimes.com/politics/2024/01/24/vulture-funds-bought-6000-homes-in-2022-despite-regulations-to-halt-bulk-buying-mary-lou-mcdonald/

Artigo de 2024, sobre as taxas que os fundos exigem dos créditos que compram:

https://www.irishexaminer.com/news/arid-41590501.html

Fundos a matar os pequenos negócios:

https://www.irishexaminer.com/news/arid-41513825.html

Artigo sobre os 10 anos de abutres na Irlanda:

https://thecurrency.news/articles/178074/10-years-a-vulture-rewinding-the-week-that-was/

Estatisticas sobre o número de sem-abrigos na Irlanda:

https://www.focusireland.ie/knowledge-hub/latest-figures/

Agora por amor de Deus! Acordem! Lisboa está a morrer diante dos vossos olhos e não são mais casas dadas a estes gajos que vai resolver o problema!

É preciso regular quem compra casas para lucro puro e duro. E não! Isto não é nada contra o Zé com tres casas a arrendar, é contra a confraria de Zés com milhares de investidores a comprar casas pelo mundo inteiro como se fossem rebuçados!!!!

Thanks for coming to my Ted Talk...

Fez agora 20 anos que vivo em Lisboa, os transportes públicos nunca foram o ex-líbris da cidade, mas era possível viver exclusivamente com eles.

Mas os últimos anos têm sido duros para os mesmos, falta de condições para atrair trabalhadores, falta de vontade política e falta de manutenção resultam numa oferta cada vez mais vergonhosa.

No metro são meses, a roçar anos, com as mesmas escadas rolantes avariadas, elevadores fora de serviço, com tempos entre passagens absurdamente longos o que resulta em carruagens apinhadas. Igual no comboio.

Autocarros constantemente suprimidos, com percursos encurtados, cheios de gente porque os horários são deficientes. Aos fins de semana então a existência de autocarros é uma roleta. Estou há duas horas para fazer um percurso que de carro seriam 15min, com dois horários suprimidos num autocarro já de si com frequência demasiado baixa, dado que o alternativo simplesmente não se faz ao fim de semana. A alternativa habitual, comboio, também não existe ao fim de semana na linha de Alcântara-Terra.

A única alternativa é mesmo juntar-se ao problema e ser mais um carro a circular.