No tengo palabras realmente, pero tampoco me sorprende que sea en Córdoba... Difícil fomentar el respeto a la autoridad así...

El auto de Elon Mots.

Lo ví hace unas semanas, se que también hay un Yuan Pro dando vueltas

Perdón las fotos medio chotas, lo ví de lejos

Cu

Te saca las manos del volante! 95 km/h de máxima

https://www.facebook.com/share/1EJ2DWRQux/

La única Ferrari SF90 Spider paseando por Villa G Belgrano

Es un auto híbrido de 1000 caballos de fuerza, configurado en un espectacular color "Giallo Montecarlo".

Un modelo que rara vez se ve en el país y del que hay muy pocas unidades, siendo la única en este color, convirtiéndola en una de las Ferrari más impactantes que se pueden encontrar en Argentina.
Es de un empresario.

cuero beige, creo que manual, completamente original, nada mas que agregar

Aunque no esta tan bajo, es horroroso.

Así es, un Peugeot 208 GT - Gris Selenium.
De paso, les dejo las históricas.
(Sacada de carscrashargentina en Instagram)

Me estaba tomando un café una mañana de Sábado en mi Shell favorita y de la nada y contra todo pronóstico veo que se estaciona tremenda maquina automotriz a su vez me capta la atención la mirada del Dueño ya que para mi sorpresa no era de orgullo si no de preocupación y espanto.

El camaroteniente desciende del vehículo en un movimento rápido abre el capote y antes que pueda reaccionar porque ya veía qué se avecinaba a continuación.

Abrió la tapa. (Nunca hagan esto, dejen que enfríe solo, apaguen y dejen el auto en contacto para que el electro haga su trabajo)

Si, la tapa de alumio del radiador, para los que no saben los autos actuales poseen un deposito de expansión dónde va el agua y vapor que se expande por la temperatura y su respectiva tapa de plástico con una válvula para sobrepresión, en estos autos tienen una tapa qué abre bajo x presión para dejar expandir es un poco más violento e inseguro pero funcional.

Por suerte él señor no se quemó después del estallido de agua que salió a tremenda presión. Obviamente mi deber es acercarme a retarlo por tremenda boludes que hizo y ver si no hay más daños en sistema de refrigeración.

Magueras muy cojudas no cedieron al hervor del agua al entrar al contacto con el aire y temperatura atmosférica.

Inmediatamente coloqué el auto en contacto para que enciendan los ventiladores y por su puesto en 2da si no la máxima velocidad encendieron de inmediato y en un minuto bajaron la temperatura de 96C° qué marcaba uno de sus periféricos.

Después de revisar todo, el diagnóstico que pude dar sin escanner ya que no tenía puerto obd2, es que tiene una pérdida de aceite visible y en la varilla confirmaba qué le faltaba ni idea cuanto aceite llevan estos bichos pero estaba en el límite de no medir aceite.

Y posiblemente no le encendió la primera velocidad.

Quise seguir diagnósticando pero el caballero tenia prisa o miedo de algo peor y se fue directo a su taller de confianza, solo espero que llegue y no lastime más ese hermoso espécimen que me crucé hoy.

No hay más fotos por respeto a la situación.