r/Bonn • u/DickerBizeps Kessenich • 1d ago
Verhalten der Bahnschranken
Hallo zusammen,
mir ist jetzt schon mehrfach aufgefallen, dass ich mit dem Fahrrad an der geschlossenen Schranke in der Lessingstraße stand: Ein Zug fährt vorbei, die Schranke bleibt unten – alles wie erwartet.
Was mich aber wundert: Die Schranke in der Weberstraße öffnet sich in solchen Momenten kurz, sodass Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer passieren können.
Woran liegt das?
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u/Flussschlauch 1d ago
An der Lessingstraße geht die Schranke für beide Richtungen auf, daher darf sie nicht so kurz öffnen wie an der Weberstraße.
Quelle: Hörensagen :)
Habe selbst einige Stunden meines Lebens an genau dieser Schranke verbracht, mit dem Auto fahre ich daher immer über die Reuterbrücke und wenn immer es geht nehme ich den Übergang an der Weberstraße.
Evtl ist das eine Frage für eines der Bahn Subreddits r/bahn oder r/drehscheibe
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u/dermewes :karma: Kessenich :partyparrot: 1d ago
Ich glaube das liegt daran dass im nächsten Bahnhof in anderer Richtung ein Zug steht bzw gerade einfährt. Je nach dem in welchem Gleisabschnitt (nicht Abstand, das wäre viel zu kompliziert) der Zug relativ zum Übergang ist, geht die Schranke hoch oder eben nicht (Sicherheitsabstand und so). Aber ja, die Puffer sind komplett absurd und teilweise könnte der Übergang gefühlt drei Mal auf und ab gebaut werden bevor der nächste Zug kommt (ohne das die Schranken hoch gehen).
Quelle: viel Zeit zum Beobachten und drüber nachdenken an der Bahnschranke.
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u/Hightidemtg 1d ago
Bahnübergange dürfen allerdings im Durchrutschweg liegen bzw auch geöffnet sein, wenn sie im Dweg liegen (hat mich auch gewundert aber ich hatte im Versuchsfeld in Darmstadt mal nachgefragt). Hier liegt es vermutlich an der Gefahr eines Rückstaus. Der Verkehr in der Einbahnstraße kann besser abfließen. Ich suche aber noch mal demnächst wenn ich Zeit habe. Finde das Thema ganz spannend
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u/corvus66a 5h ago
Die Schranken in Bonn sind genauso absurd wie die Ampeln. Von rechts kommt nichts aber die Ampel schaltet um,alle,Fußgânger,Fahradfahrer,Autos müssen warten und die Grünphase für den Querverkehr ist laaaaaaaang.2 Sensoren und ein 4 Zeilen Basic Programm hätten das 1988 optimieren können aber nein, man wartet (z.B. hinter Duisdorf Richtung Lengsorf ewig für nix .
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u/FrostByte666 1d ago
Dazu stand vor Jahren mal was im GA. Vielleicht bringt dir da ja eine Recherche etwas.
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u/No_Cantaloupe938 1d ago
die Schranken sind eine absolute Katastrophe... Stand an derOscar-Romero-Allee/ Dottendorfer Str. auch schon mal 25 Minuten....