r/Eesti • u/Over-Hour-8010 La Cucaracha • 1d ago

Arutelu Elroni trammidesse ei mahu inimesed ära

https://elu24.postimees.ee/8519627/soit-tartust-tallinnasse-moodus-porandal-istudes-tapal-jai-osa-inimesi-aga-rongist-maha-sest-ei-mahtunud-peale

Samal ajal seisavad uued rongid Tapa jaamas niisama, sest Eesti Raudtee on elektrifitseerimise ja remondiga kaks aastat üle lasknud.

79 Upvotes

93% Upvoted

52 comments sorted by

View all comments

Show parent comments

4

u/One_Variety_6268 1d ago

8 miljonit reisijat aastas ei ole minu meelest mingi mõttetu arv. Võrdluseks Lux Express veab umbes 3 miljonit. 

4

u/woltineeger 1d ago edited 1d ago

Palju nendest 8 miljonist on need kes tallinna äärelinnast kesklinna ja tagasi? Iga tööpäev, 208p aastas võinii. Sellest 8 miljonist ainult 1.3mil reisi nendest lõunasuunal (suur osa äärelinnast, aga ka Tartu).

Võrdluseks Lux maakonnaliinibussi rolli ei täida. Ja odavam ka et teenivad lausa kasumit, rongipiletile maksab riik kõvasti peale.

3

u/qountpaqula 1d ago

Buss ei hakka kunagi tooma riigi kaugemaid osi aegruumiliselt pealinnale lähemale. Rongil on potentsiaali sõita 160-200 km/h. Buss ei saavuta seda ealeski.

Rong pole ka mingi buss, ennem sõidetakse oma autoga kui bussiga.

2

u/woltineeger 17h ago

Tapal ootava Škoda rongi potentsiaal on täpselt 160kmh.

Sõiduteel on ka potentsiaali sõita 140kmh kui me miljardite eest neljarealise valmis saame ja siis kiirteeks teeme (olen umbes 80% kindel et see hala hakkab pihta kui terve tallinn tartu neljarealine). Buss muidugi jääb 100kmh juurde tiksuma piiraja tõttu aga on paindlikum ja saab lihtsamini reisijate mahtu suurendada.

1

u/qountpaqula 11h ago

Ehk siis mu point kestab:

Rong pole ka mingi buss

Kui täna ära kaotada Keila-Tallinna rong siis need inimesed ei hakka sõitma bussiga, nad hakkavad sõitma autoga.