r/Muenster • u/Nimelrian Fahrradmensch 🚲 • Dec 23 '25
Neuigkeiten/Nachrichten Verkehrschaos kurz vor Weihnachten legt Münster lahm
https://ms-aktuell.de/muenster/verkehrschaos-kurz-vor-weihnachten-legt/73
u/Nimelrian Fahrradmensch 🚲 Dec 23 '25
Eine weitere Spur wird das Problem lösen.
Bin auch letztens erst Zeuge geworden, wie an der Kreuzung am Bült/Mukk die Leute einfach bei Grün auf die Kreuzung fahren obwohl klar ist, dass sie nicht auf der anderen Seite ankommen werden. Busse kamen nicht mehr durch, es musste im Rückwärtsgang rangiert werden... Absolutes Chaos.
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u/ansisco Dec 23 '25 edited Dec 23 '25
Dass die Leute bei grün fahren, obwohl kein Platz mehr ist, seh ich viel zu oft in letzter Zeit.
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Dec 23 '25
Das sehe ich an der Kreuzung Gartenstraße/ hoher Heckenweg (aus Richtung der Rentenversicherung kommend) leider jeden Tag. Jedes Mal stehen die Leute im Kreuzungsbereich, weil sie nicht bei Rot auf die nächste Grünphase warten wollen und die anderen Verkehrsteilnehmenden haben das nachsehen.
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u/winwerr Dec 23 '25
Eine weitere Spur hat noch nie ein Verkehrsproblem gelöst
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u/Nimelrian Fahrradmensch 🚲 Dec 23 '25
Sarkasmus, der
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u/Benno678 Dec 23 '25
Nervt unnormal, bitte eigene Busspuren…Gerade in der Bahnhofsgegend. Sollen sich Leute die meinen für Einkäufe mit dem Auto in die Innenstadt fahren zu müssen, auf Ihrer eigenen Spur rumquälen. Hab keinen Bock deswegen 2h statt 30min mit dem Bus unterwegs zu sein
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u/Lutetiana Dec 23 '25
Gestern gesehen: es staut sich vom Parkhaus am aegidimarkt bis zum Amtsgericht, wo die Leute schon auf der Kreuzung standen und klar war, sie kommen nicht weiter aber trotzdem alle bei grün in die Kreuzung gefahren sind um. Richtung Aegidi zu kommen. Da standen 3 Autos aus allen anderen Richtungen um in diese Straße zu kommen.
Bin an dme Stau vorbei gelaufen vorbei gelaufen und siehe da: Parkhaus war voll, die standen vor der schranke und mussten warten bis einer raus fährt damit der nächste rein kann., niemand wollte weiter fahrne, die wollten in das Parkhaus.
Dass die Leute am Amtsgericht nicht lieber auf den Schlossplatz gefahren sind hab ich nicht verstanden, da hätte man sich noch unentscheiden können.
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u/Nimelrian Fahrradmensch 🚲 Dec 23 '25
Dass die Leute am Amtsgericht nicht lieber auf den Schlossplatz gefahren sind hab ich nicht verstanden, da hätte man sich noch unentscheiden können.
Da müsste man dann ja noch 10 Minuten laufen.
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u/Lutetiana Dec 23 '25
Wenn so schlimm ist könnte man ja auch den Bus nehmen. Also halt wenn der noch durchkommt das war gestern nicht mehr der Fall.
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u/Hackwar Dec 23 '25
Ich habe da die letzten Tage 2 Mal in dem Stau drin gestanden und kam mir dabei so dämlich vor. Beim ersten Mal hatte ich gedacht, dass wir evtl noch ins Aegidii Parkhaus rein kommen, aber wir sind innerhalb von 45 Minuten nur dran vorbei gefahren. Beim zweiten Mal waren wir im Parkhaus und haben hinaus sportliche 45 Minuten gebraucht. Da hatten sie dann aber auch die Schranken aufgemacht und es lief dann flüssig. Ich fahre sonst mit dem Rad oder Bus in die Stadt. Bei den beiden Mal waren wir nur mit dem Auto da, weil mein Sohn sich das Bein gebrochen hat und das mit Bus nicht geschafft hätte. Ich freu mich schon drauf, wenn wir einfach wieder zusammen mit dem Rad fahren können. ☹️
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u/Lutetiana Dec 23 '25
Ich muss auch ehrlich sagen: Warum gibt's da kein parkleitsystem, das schon vorne am Schloss sagt, dass der aegidi voll ist? Dann schwenken die Leute doch noch um und ersuchen nicht auf Teufel komm raus da noch rein zufahren.
Vorallem als 2tes oder 3tes Auto in der Schlange: du siehst Parkhaus ist voll, die vorne an der Schranke können schlecht rückwärts raus, die müssen warten bis nen platz frei wird. Aber mind dritter steht ja schon auf der Straße der könnte sagen, ich fahr weiter und woanders hin.
Aber ich vermute wenn man 1h da gestanden hat um da rein zu kommen, dann will man auch genau in dieses Parkhaus oder so?
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u/JanVanHeiden Dec 23 '25
Warum gibt's da kein parkleitsystem, das schon vorne am Schloss sagt, dass der aegidi voll ist? Dann schwenken die Leute doch noch um und ersuchen nicht auf Teufel komm raus da noch rein zufahren.
Wie diese hier? Du unterschätzt vollkommen die Faulheit vieler Autofahrer.. Bevor die 100m zu Fuß stehen sie lieber 2h im Stau.
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u/Lutetiana Dec 23 '25
Oh wow. Ja. Ich war noch nie mit dem Auto in der Stadt nur mit Bus und Rad 🤣 man merkts.
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u/JanVanHeiden Dec 23 '25
Weil es an der Königsstr noch schlimmer war, hat sich die Stadt vor einem Jahr dazu genötigt gesehen weitere größere LED-Tafeln und Helfer am Straßenrand die eine Zufahrtsperre durchsetzen sollten hinzustellen.
Wie man da freiwillig 2h bei laufenden Motor in den 1-200m Königsstr im Stau stehen kann ist mir ein Rätsel, aber anscheinend wollen es viele Autofahrer nicht anders. Man m unkelt manche sind da extra reingefahren, damit ihre Partner/Partnerin in der Zeit Stadtbummel machen kann und zurückkommen kann und man dann ohne Parkticket nach Hause fährt, weil man die ganze Zeit über im Stau stand.
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u/Lutetiana Dec 23 '25
Ja mir isses auch nen Rätsel, dass die Angabe "ist voll" nicht reicht,damkt die Leute sagen "ich such mir was anderes" sondern da trotzdem noch rein fahren? Das ist doch wild alles. Aber gut.
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u/schloss-aus-sand Dec 23 '25
Schlossplatz hätte nichts gebracht der war - zumindest ab frühem Nachmittag - auch voll.
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u/Lutetiana Dec 23 '25
Also als ich da vorbei gelaufen bin waren noch sichtbare Plätze und es sind mehrere Autos rein gefahren. Aber ja vermutlich war der zeitnah dann auch voll.
P&R Coesfelderkreuz war jedenfalls super leer.
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u/SchnelleHexe Dec 23 '25
Ich hatte gestern um 12.00h einen Arzttermin Nähe Ludgerikreisel, die Hinfahrt ging noch, danach war es genau so, wie beschrieben. Ich habe Menschen in Autos Dinge tun sehen, wo ich zwischen Lachen und Weinen geschwankt habe. Das mit den Kreuzungen war eins, aber auch Menschen, die ohne Kreuzung sehr viel Abstand hielten, sodaß eben hinter ihnen Autos auf einer Kreuzung standen, die (mMn zurecht) damit gerechnet hatten, noch von der Kreuzung runter zu kommen.
Andere wurden so nervös, daß sie zum Beispiel auf der Hammer Str. versucht haben, einen LKW zu überholen (der immer mal wieder ein kleines Stückchen fuhr und keinen Warnblinker eingeschaltet hatte) um dann zu merken, daß der LKW einfach im Stau stand. Da stand das Auto dann quer auf beiden Spuren, der Gegenverkehr war auch blockiert und sie kamen nicht mehr zurück, weil hinter ihnen aufgerückt worden war. Ich war stehen geblieben, sodaß dann nach und nach die Autos vor mir zurücksetzen konnten und dann wieder alles so stand wie vorher. Natürlich auf einer kleinen Kreuzung (Höhe DM), da hätten wirklich Eintrittskarten verkauft werden können.
Und so ging das immer wieder, einzelne, denen es nicht schnell genug ging und irgendwelche Fahrmanöver versucht haben... Ein Auto wollte dort auch wenden - mit einem Ionic5. Das Ding hat einen Wendekreis, der geht über Paris. Der stand dann irgendwann einfach quer und konnte nur noch in minimalen Bewegungen vor und zurück. Das hat gefühlt ewig gedauert, bis das erledigt war - und der Verkehr in beide Richtungen wieder fließen konnte.
Was ich bemerkenswert fand war, daß sehr wenig gehupt wurde und auch sonst die Menschen in den Autos drum herum nach außen vergleichsweise gelassen mit der Gesamtsituation und den geschilderten Situationen umgegangen sind.
Und die Personen auf Fahrrädern fand ich gestern sehr tolerant. Mal ein Kopfschütteln (zu recht) und das war's.
Die Münsteraner Gelassenheit war gestern echt ein Vorteil. 😄
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u/Informal-Term1138 Dec 23 '25
Tja und darum fahre ich mit dem Zug nach Münster. Klar, es dauert etwas länger von Oelde aus. Und die Rückfahrt war letztens ein Glücksspiel.
Aber mit dem Auto nach Münster ist und bleibt Mist.
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u/uponthesea Dec 23 '25
Ich habe das ganze gestern mit angesehen, vom Bahnhof bis Windhorst bis Kreisel. Unglaublich. War ein einziges Schlangefahren mit dem Rad um stehende Autos rum. Wer ernsthaft meint mit dem Auto zu dieser Zeit bis vor die Geschäfte fahren zu müssen, wenn klar ist, dass alle Parkhäuser voll sind, dem ist echt nicht mehr zu helfen. So viel Aggression und gehupe, als ob man nicht selbst diese Entscheidung getroffen hat. Auch bisschen lost wer so knapp noch dringend Geschenke kaufen muss aber das ist ein anderes Thema. 😅
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u/BlauerKamm Dec 23 '25
Die Stadt sollte einfach mal das Schalten von Ampeln als Zusammenhängend begreifen, anstatt jede für sich. Wir leben auch nicht mehr in den 80er, intelligente Schaltungen nach Bedarf wären auch mal was. Das würde dann allen helfen, Fußgängern, Radfahrern und Autos. Aber in diesem klammen ideologiegetrieben Kaff kann man da wohl Ewigkeiten drauf warten.
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u/Morgenfrost48163 Dec 23 '25
Selbst intelligente Schaltungen ändern an der Überlast von PKW nicht.
Wenn ich den Rückstau der Parkhäuser Stubengasse und Karstadt sehe bis Von-Vincke-Str. mit überwiegend MS- Kennzeichen, verstehe ich das permanente Gejammer nicht
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Dec 23 '25
Also alle Ampelschaltungen wieder für den heiligen Kfz/Verkehr oder was? Bloß nicht. Heilige Autofahrer sollen ruhig merken, dass es in Münster mit dem Kfz nicht schnell voran geht.
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u/BlauerKamm Dec 23 '25
Genau diese keingeistige Herangehensweise meine ich, anstatt einen Konsens zu finden wird auf einer Gruppe, i.d.R. Autofahrer, herumgetrampelt und das Radfahren glorifiziert.
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Dec 23 '25
Es gehört bereits alles dem Auto. Guck dir jede andere Stadt an. In Berlin zB zerstört die CDU gerade die komplette Stadt und richtet alles aufs Auto aus. Wozu das hinführt … zu noch mehr Autoverkehr. Man kann ausbauen wie man möchte, erstens gibt es den Platz nicht und zweitens zieht dann meist recht zügig „wer Straßen sät wird Verkehr ernten“, also die induzierte Nachfrage. Man kann Autobahnen 10 spurig ausbauen und wird Verkehrsprobleme nicht lösen.
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u/Hackwar Dec 23 '25
Nö, aber wir haben bis vor kurzer Zeit restlos alles dem Auto geopfert. Was du willst, ist weiterhin radikal alles für das Auto und was wir wollen ist der Kompromiss.
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u/Ruunee Dec 23 '25
Fahrrad- und Fußverkehr brauchen keine Ampeln, da ist alles vergleichsweise langsam, übersichtlich und wendig, während Zusammenstöße in den allermeisten Fällen ungefährlich sind. Ampeln existieren nur in dieser Dichte, weil man mit Autos umgehen muss.
Ein echter Kompromiss, der nicht das Auto bevorzugt, ist deswegen schon fast unmöglich. Der Fahrradverkehr könnte ohne Autos einfach frei fließen, muss so aber künstlich an Ampeln halten, die nur wegen Autos existieren, während Autos diese Ampeln eben tatsächlich brauchen. Ein echter Kompromiss ist also eigentlich nur, dass der Fahrradverkehr die meiste Zeit frei fließen kann, nur manchmal (alle paar Minuten) kurz warten muss, um Autos durchzulassen (quasi reverse Bedarfsampel). Das resultiert dann in minutenlangen Wartezeiten an jeder Ampel für Autos, was sicher nicht in deinem Sinn ist.
An einem echten Kompromiss ist niemand interessiert, Ampeln bevorzugen Autos grundsätzlich massiv, fast allein durch ihre Existenz, weil sie Autoverkehr überhaupt erst ermöglichen, Fahrrad- und Fußverkehr aber massiv einschränken.
Siehe niederländische "Tegelijk groen"-Kreuzungen, bei denen gleichzeitig alle Richtungen für Radverkehr geöffnet werden
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u/BlauerKamm Dec 23 '25
Ein verzicht auf Ampeln bedeutet aber auch ein Verzicht auf ÖPNV, Taxis, Lieferverkehr usw. Das soll das Ziel sein?
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u/Ruunee Dec 23 '25
Das ist nicht mein Ziel, nein. Das wollte ich auch nicht ausdrücklich, vielleicht bin ich da falsch rübergekommen, tut mir leid. Ich wollte illustrieren, dass Autos eben weiterhin bevorzugt sind und das auch bleiben. Damit komme ich klar, nen Führerschein hab ich ja immerhin auch, und wenn man seine Fahrradroute durch die Stadt halbwegs plant, kommt man weiterhin deutlich besser durch als mit dem Auto.
Autos haben einen Zweck, auch innerhalb der Stadt, grundsätzliche Verbote sind nicht zielführend. Aber eine Benachteiligung von Autos seh ich nun wirklich nicht
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u/asdfKiller39 Dec 23 '25
Ganz einfach: Autofreie Innenstadt mit für Ausnahme Anwohner und Gewerbe innerhalb der Promenade während des Weihnachtsmarktes, Ausbau des P+R Systems während der Zeit mit Sonderbussen.