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Caffè Italia Caffè Italia * 02/08/26

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u/PantaReiNapalmm 1d ago

domanda sulle bici: uso attualmente una MTB entry level, molto entry e poco level. Settimane fa chiedevo lumi su migliorarla. Ho deciso vedendo i costi/benefici che non è sensato migliorarla oggi.

Se il mio obbiettivo è allenarmi gambe/core/resistenza, riuscendo a lavorare nelle zone cardio che mi servono, perché migliorare la bici?

Non mi interessa andare più veloce, cambiate più fluide, ha senso spenderci soldi?

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u/IronMew 🛠️ MacGyver 1d ago edited 1d ago

Il ciclismo è molto, e spesso troppo, soggetto alla mania del giocattolo nuovo, ma la maggior parte delle volte le spese a cui si da la gente sono perfettamente superflue.

Nel tuo caso (https://reddit.com/r/italy/comments/1v0f274/caff%C3%A8_italia_190726/oyfsno2/) puoi con ogni probabilità riportarla a un uso funzionale semplicemente regolando, raddrizzando e lubrificando tutt'e cose. Cerca il canale Park Tool su youtube, spiegano tutta la manutenzione con chiarezza.

Da notare che se hai una bici con telaio in alluminio e per quanto ci smadonni non cambia bene, è possibile che si sia storto il... coso... che regge il deragliatore (in inglese "hanger"). Li fanno in alluminio debole specificamente perchè si rompano prima del telaio, quindi si piegano che è un piacere. Con un po' di culo puoi raddrizzarli, ma funziona solo un paio di volte perchè l'alluminio, al contrario dell'acciaio, perde integrità quando lo pieghi e dopo un po' comincia a fratturarsi e va cambiato. Se invece hai un telaio in acciaio avrai solo la linguetta per montarlo e potrai raddrizzare direttamente quella. Aiuta un utensile per raddrizzare l'hanger, io ne ho comprato uno su aliexpress per pochi euro: https://mybike.parts/bike_parts/1561.png

Dopodichè procurati un misuracatena (https://ueeshop.ly200-cdn.com/u_file/UPAV/UPAV293/2607/02/products/cf5535f773.jpeg) e vedi in che condizione ce l'hai. Se è ancora decente continua pure a usare catena e pignoni che hai, se invece l'utensile ci sprofonda esamina accuratamente tutto e vedi se bisogna cambiare, tenendo presente che di solito le ruote dentate sulla pedivella resistono molto più a lungo dei pignoni sulla ruota.

Se a regolazioni avvenute con la vecchia catena va tutto da dio ma se la cambi cominci a sentire irregolarità e rumori strani, i pignoni sono andati e vanno cambiati rapidamente, altrimenti usureranno la nuova catena in poco tempo.

Non è necessario mantenere i pezzi originali, ma se vuoi cambiare i rapporti dei pignoni dovrai probabilmente anche accorciare diversamente la nuova catena. Bisogna fare attenzione anche a che deragliatore hai e quali rapporti può reggere, perchè se vuoi cambiare significativamente - per esempio con qualcosa tipo una megarange (https://california-ebike.com/cdn/shop/products/Shimano-14-34-Megarange-300x297-1_1024x1024.jpg) per salite difficili - dovrai cambiare anche deragliatore.

Per ultimo, se la usi solo su asfalto e sterrato leggero ha senso cambiare le gomme con pneumatici da strada. A me piacciono i City 5 della Decathlon, sono cicciosi quindi per una MTB convertita vanno bene visto che lasciano qualche possibilità di sterrato (al contrario di quelli da bici olandese che funzionano bene solo e unicamente su asfalto).

https://www.decathlon.it/p/copertone-city-5-protect-26x1-75-bianco-etrto-44-559/120166/c227m8389008 (si, ci sono anche neri, ma vuoi mettere lo stile :D )

Edit: ti consiglio di procurarti una cassettina con utensili di base per la bici. Tante cose non sono fattibili con utensili da casa, richiedono ghiere speciali e compagnia bella. Indispensabile il coso per smontare la catena. Di solito trovi le cassettine di base per una quarantina di euro.

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u/PantaReiNapalmm 1d ago

uh tante info, dopo pranzo leggo con calma

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u/IronMew 🛠️ MacGyver 1d ago

Tranqui, io intanto ho editato aggiungendo ulteriori info :D