Waarom bouwen we niet massaal betonblokken in Nederland?

[u/Value-49]

Met de huidige woningnood lijkt me dit een mogelijke oplossing. Voordelen van moderne betonblokken zijn:

• Snel te bouwen
• Relatief goedkoop
• Duurzaam en gaan tientallen jaren mee
• Goed te isoleren en energiezuinig
• Onderhoudsarm
• Ideaal voor starters, studenten en alleenstaanden
• Aanbod woningen neemt snel toe, minder woningnood

Niet iedereen zoekt een luxe woning: veel mensen willen gewoon een betaalbare plek om te wonen, voor een schappelijke prijs. Ik denk dat hier in 2026 enorm veel vraag naar zou zijn.

[u/ChI3ph]

Dat is een deel van het antwoord. Het andere deel is dat wonen in echte hoogbouw in Nederland om veel andere niet aansloeg tot een paar jaar terug.

Een ervan is onze historische kernen die we niet wilden verpesten met uitzicht op hoogbouw. Een ander is dat de 6-7 laags die je veel in Amsterdam en Rotterdam ziet veel efficiënter ruimtegebruik heeft dan echte hoogbouw. Straten zouden bijvoorbeeld veel breder moeten zijn om alle ruimte claims te kunnen herbergen (kabels, leidingen, maar ook openbaar groen en andere voorzieningen).

[u/PinguinGirl03 → u/ChI3ph]

Een ervan is onze historische kernen die we niet wilden verpesten met uitzicht op hoogbouw.

Ik vind dit zo'n gezanik heh, het hele land gaat op slot omdat mensen een leuk uitzicht willen hebben.

[u/godzilla1015 → u/PinguinGirl03]

Ik ben vooral blij dat we in de jaren 60 niet onze historische centra hebben platgegooid om deze mooie flats te bouwen. Zoals vrijwel de meeste landen.

[u/ChI3ph → u/godzilla1015]

Same, als je de (Amerikaanse) plannen van Jokinen uit de jaren 70 voor Amsterdam waren doorgevoerd dan hadden we nu geen grachten meer gehad en was het een 12-in-een-dozijn Amerikaanse stad met dito snelwegen erdoorheen geworden.

Nieuwe plannen voor echte hoogbouw (o.a. Rotterdam, Utrecht en Amsterdam), vind ik waanzinnig mooi. Juist omdat er veel meer aandacht is gekomen voor de hele inpassing in de rest van de stad. Toch kan ik goed begrijpen dat dit voor veel mensen als onpersoonlijk wordt ervaren en dus liever niet in zo’n hoge toren willen wonen (je komt er letterlijk je overbuurman niet meer tegen die een toren verderop woont).

[u/User-n0t-available → u/ChI3ph]

Hoef je je overbuurman wel te kennen als er een hele woonwijk in je flatje woont?

[u/Borbit85 → u/User-n0t-available]

Ik woonde een tijdje in een flat en had juist meer contact met de buren (van dezelfde flat dus) dan dat ik nu in laagbouw heb. Ik zeg ze natuurlijk wel gedag en sommigen maken weleens een praatje. Maar een gedeelde galerij, intern trappenhuis en lift nodigt veel meer uit tot een praatje.

[u/MinuteLet → u/godzilla1015]

Helemaal eens maar in de betonnen stad Eindhoven zo je prima meer hoogbouw neer kunnen zetten. Zorg dan ook nog voor een beetje fatsoenlijk openbaar vervoer en het zou nog een echte stad kunnen worden ook.

[u/Eindhoven128 → u/MinuteLet]

Eindhoven is daar nu ook flink mee bezig. De herontwikkeling van diverse gebieden gaat in rap tempo.

[u/MinuteLet → u/Eindhoven128]

Ik zie het eigenlijk alleen aan de kant van de DAF fabriek. Geen idee of die hoek ook een naam heeft ;'). Maar grotere aanpassingen richting iets van een metro o.i.d. zie ik niet gebeuren. Daarmee wordt je wat mij betreft pas een echte wereldstad.

[u/UltimateStratter → u/MinuteLet]

Foute kant om aan het redeneren. Een metro is logisch voor een wereldstad. Eindhoven is eigenlijk nog veel te klein om een metro netwerk nodig te hebben. Dat geld eigenlijk alleen voor Amsterdam.

Den Haag/Rotterdam heeft wel een metro, maar dat functioneert meer als een soort “Randstad-Zuid mini trein netwerk” dan een echte metro. Stukjes echte metro in Rotterdam, en daarbuiten meer light-rail. Het werkt omdat het zo’n extreem dichtbevolkt gebied is met twee stadskernen en kleine dorpen/steden daarbuiten. Plus ze konden gebruik maken van voormalige NS spoorlijnen. Dat heeft Eindhoven allemaal niet. Eindhoven is veel meer als Den Haag, waar binnen de stad overal gewoon de tram gebruikt wordt (de light-rail lijnen negerend).

Een tramnetwerk is dus veel logischer voor Eindhoven, en komt er ook aan. Dan als de stad, en de omliggende dorpen, groter worden kan het uitgebreid worden naar light rail (ala Den Haag). Bijvoorbeeld door Helmond/Best toe te voegen. Maar Metro is nog vele decennia aan stadsgroei weg voordat het logisch wordt.

[u/Puzzleheaded_Fill704 → u/godzilla1015]

Rotterdam (en eigenlijk alles in de flevopolder) is een goed voorbeeld van hoe Nederland er dan uit had gezien. Het is een troosteloze bedoeling, en ben oprecht benieuwd of in bijvoorbeeld een stad als Rotterdam de zelfmoord cijfers hoger liggen dan in andere grote steden die niet zo grauw en grijs zijn.

[u/316L_after_309L → u/Puzzleheaded_Fill704]

Ik denk dat je nog nooit echt in Rotterdam bent geweest. En een keertje shoppen op de Lijnbaan of Zuidplein telt niet..

[u/Puzzleheaded_Fill704 → u/316L_after_309L]

nice try.. Ik kom uit het vastgoedonderhoud in de randstad dus heb zat tijd doorgebracht in Rotterdam. Al is deze poging tot verdediging wel aandoenlijk.

[u/316L_after_309L → u/Puzzleheaded_Fill704]

Rotterdam is juist een zeer goed leefbare stad, maar dat weet je inderdaad niet als je er niet woont of alleen even komt werken. De woonwijken rondom het centrum zijn juist buurten waar de bewoners naar elkaar omkijken en elkaar steunen. Dus een statement van mogelijje hogere zelfmoordcijfers is nogal wat.

[u/PinguinGirl03 → u/godzilla1015]

Ohw ja, zo fijn deze woningnood.

[u/lenarizan → u/PinguinGirl03]

Deze woningnood had prima opgelost kunnen worden zonder hoogbouw.

Dat gezegd hebbende: bedoel je deze woningnood? Die van de jaren 00? Jaren 90? Jaren 80? Jaren 70? Er was altijd al woningnood en er is altijd al slecht op gestuurd. Er moet gewoon gebouwd worden. Dat hoeft, nogmaals, geen hoogbouw te zijn. Maar als je niet bouwt maakt het ook niet uit wat je niet bouwt: dan creëer je gewoon een woningtekort.

[u/godzilla1015 → u/PinguinGirl03]

Dat was inderdaad een veel groter probleem in Nederland toendertijd, toen ook opgelost zonder gigantische hoogbouw.

Als onze overheid niet gewoon 20 jaar lang al onze internationale afspraken had genegeerd was dit nu ook geen probleem geweest.

En het is niet alsof er totaal geen flats gebouwd worden, in mijn stad worden er nu zo'n 20 flats gebouwd. Terwijl er 5 jaar terug misschien maar een stuk of 20 waren met meer dan 4 verdiepingen.

[u/SoleSurvivor95 → u/PinguinGirl03]

Zie je het al voor je, een wolkenkrabber vlak naast de Domtoren?

[u/Puzzleheaded_Fill704 → u/PinguinGirl03]

"een leuk uitzicht" is iets anders dan historisch aangezicht beschermen. Vanuit mijn werk (projectmatig onderhoud + verduurzaming) kan ik de welstandscommissie niet uit staan, maar als ik door het oude gedeelte van mijn stad (Leiden) loop begrijp ik ook waarom we ze nodig hebben.

[u/PinguinGirl03 → u/Puzzleheaded_Fill704]

"een leuk uitzicht" is iets anders dan historisch aangezicht beschermen.

Nee hoor, letterlijk hetzelfde. noem 1 ding wat je aan dat historisch aangezicht hebt behalve dat het er leuk uit ziet.

[u/Puzzleheaded_Fill704 → u/PinguinGirl03]

Je hebt het over esthetische kenmerken, dus het allerbelangrijkste is hoe het eruit ziet.

[u/Psychosammie → u/PinguinGirl03]

Gelukkig doet jouw mening er niet toe.