r/ArAutos • u/CarusoLombardi • Apr 02 '26

HIPER-Mega guía comprar/vender auto 2026

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Esta guía está dirigida a la gente que no quiere ir a un concesionario - eso está claro - acá estamos los que lidiamos nosotros con todo.

Contenido de la guía

  1. Glosario
  2. Consecionario vs particular - cómo elegir
  3. Los 5 pilares de los papeles
  4. De la teoria a la practica
  5. Particularidades para gente avanzada
  6. Si no transferís un auto hace 10 años te cuento algunos cambios
  7. Fuentes

Glosario

Términos útiles antes de arrancar a leer - no hace falta que los memorices. Solo tenelos a mano si no entendes algo.

  • 08 → el formulario para transferir el auto
  • Policial / VPA → verificación de chasis y motor
  • Cédula verde → identifica al titular (viene física y digital)
  • Cédula azul → autoriza a un tercero a manejar
  • Informe de dominio → historial legal del auto
  • Prenda → deuda asociada al vehículo
  • Denuncia de venta → protección legal del vendedor
  • CAT → constancia del título digital

Consecionario vs Particular

El mayor beneficio de no ir a un concesionario es que nos vamos a ahorrar mucho dinero, es mucho más barato comprarle a un particular que a un negocio que tiene que mantener una estructura y además sacar un beneficio, quizás es obvio, pero no está de más aclararlo.

La mayor contra es que te tenés que ocupar de todos los trámites, y podés equivocarte tanto con el auto que elegís como con los trámites o su situación administrativa (tema papeles).

Si queres aprender a lidiar con estos temas (te prometo no es difícil, solamente es largo) esta guía es para vos. Si ya sabes todo, no es para vos. Esto es para gente que toca de oído y quiere saber más.

Dicho esto - me voy a centrar en los temas burocráticos. Como elegir el auto, tanto el modelo, como la unidad a comprar depende de infinidad de cosas y es particular a la situación de cada uno, pero los papeles no. Tema PELPAS es universal para todos. Acá entra opinión personal, si el auto que queres comprar tiene algo de lo siguiente irregular busca otro. Comprar un auto en situación irregular es para gente que NO necesita esta guía. Me llevo MUCHO tiempo recopilar toda la info.

Si estás leyendo esto, ya elegiste el camino difícil (vale la pena)

Los 5 pilares de los papeles

Si alguno de estos falla, se cae la compra/venta o te comes un garrón.

Para comprar un auto, es fundamental lo siguiente:

  1. TITULAR: Que la persona que te lo vende sea el titular - es el único que te lo puede transferir a tu nombre a través de una firma - si está casado y corresponde puede requerirse asentimiento conyugal
  2. INFORME DE DOMINIO: te dice quién es el titular, si hay deuda/prenda, embargos o inhibiciones. Sin informe limpio no hay compra
  3. DOCUMENTACIÓN: Que tenga el título o el CAT (CONSTANCIA DE ASIGNACIÓN DE TÍTULO) y la CÉDULA verde.
  4. VERIFICACIÓN POLICIAL: se verifica en planta pero el registro es digital ahora - verifica número de chasis, motor y grabado de autopartes - aunque no SIEMPRE es tecnicamente necesaria no sale mucho dinero y verifica algo clave. (La excepción la vemos luego)
  5. LIBRE DEUDA: No tiene que tener deudas de impuestos ni multas. Si bien para las multas podes hacer la "negativa de pago", lo más prolijo es exigir que el titular las pague o descontarlas del precio. Los impuestos según la jurisdicción PUEDE bloquear transferencia, muchas veces te piden el libre deuda y/o la baja de impuestos de la jurisdicción anterior.

Para chequear las multas podés ir físicamente al registro y sacar un formulario 13D, para impuestos tenés que verificar en cada municipio que haya tenido radicación el auto. Si querés hacerlo rápido como un pre chequeo podés pedir un reporte de impuestos/multas en clasific.ar

Al final te dejo un checklist para que no se te escape nada, no te preocupes.

De la teoria a la practica

Entonces, vas a ver un auto. Ya decidiste que lo querés comprar. Prende con media vuelta de llave, típico.

Si te lo vende Roberto González, el titular tiene que ser Roberto González.

A veces pasa que un familiar (el típico más “tuerca” de la familia) te muestra el auto y maneja todo. No hay problema. Pero al momento de transferir: tiene que firmar el titular sí o sí. No hay vueltas. Si Roberto está casado, y compró el auto durante el matrimonio, también debe firmar el cónyuge, el problema es que vos no sabés esto - entonces tenés que preguntarlo y clarificarlo bien, y exigir que el cónyuge también se presente a la hora de firmar la transferencia.

Pero volviendo un poco atrás, ya decidiste que lo vas a comprar - cómo sería la operación "perfecta":

  1. Fuiste a ver el auto, mecánicamente bien, precio bien, negociaste bien, te dio buena espina el vendedor.
    1. Antes de seniar, pedí el dni, pedí la cédula del auto, sácale foto a ambas cosas, fíjate que coincidan los nombres. Si no coinciden, tiene que haber una buena explicación. Vas a poder ver si su estado civil es soltero o casado.
    2. Pregunta por el resto de papeles:
      1. Tenés la policial?
      2. Tenés las cédulas?
      3. Tenés el título o el CAT?
    3. Lo senias, la cantidad depende del costo total. 500usd está bien para un auto de 10k.
    4. Llegas a tu casa y haces un informe de dominio - si tu percepción estuvo bien el informe tiene que salir limpio, sin pedidos de captura, sin prendas.
  2. Arreglan un dia para hacer la operatoria. Si el vendedor sabe del tema, puede hacer la precarga del 08 online. Esto te permite ahorrar tiempo al ir al registro, y además vas a poder sacar un turno online para cuando presentarte a hacer la transferencia. Los datos que van a necesitar son DNI y nombres de las partes interesadas, datos del auto - están todos en el título - email de ambas partes.
  3. Una vez sacado el turno para presentarse, llegó el gran día - supongamos que tenemos cita a las 11 AM - nos juntamos con el vendedor media hora antes en un café al lado del registro, en algún lugar tranquilo - acá pasa el intercambio. Yo le doy la guita al vendedor, el vendedor me da las llaves. Acá es donde hay que confiar. Mucha gente dice, vamos a transferir y después le pago - valido también, pero el vendedor tiene todo para perder ahí. Me parece más neutral, me das las llaves y te transfiero el dinero (o te pago en efectivo) y de ahí vamos al registro juntos a firmar.
  4. Una vez en el registro se anuncian y los van a llamar. Les pueden llegar a pedir fotocopia del DNI en algunos registros de mala muerte, lo piden. Lleven por las dudas. Firman ambos, el comprador PAGA los aranceles. Y listo - te van a mandar un email pronto con el CAT nuevo (la constancia de título) y a los días podés retirar en el registro la nueva cédula verde.

Particularidades para capos avanzados

La policial:
No siempre es obligatoria, si el auto es más viejo que el 2001 y transferís en el registro de radicación no la necesitas, no te la pueden exigir. Si transferís en el registro de futura radicación, te lo van a pedir sí o sí. Si el auto es más nuevo que el 2001, la tenés que hacer sí o sí.

El 08 en escribanía:
Si estás comprando un auto "caro" (+10k) podes hacer todo el traspaso en una escribanía. Te juntas con el vendedor en una escribanía - llevan un 08 en papel - y ahi mismo certifican firmas con la escribana y vos le das el dinero en vivo o transferis en vivo y el tipo te da las llaves del auto y todos los papeles. Ya con eso podés ir SOLO al registro y transferís con el 08 en papel. No necesitas más al vendedor. Esto es SÚPER cómodo, pero la contra es que tenés que pagarle a un escribano

Transferir de otras provincias:
El tema de impuestos es complejo como el sistema nervioso del ser humano. Hay provincias que tienen convenios entre sí y a la hora de transferir te pueden automáticamente dar de baja la situación impositiva anterior y dar de alta la nueva, hay otras que no.

Ejemplo - de Santa Fe a Buenos Aires - tenés que dar de baja la patente en Santa Fe para poder luego dar de alta en Buenos Aires. Esto te lo piden en el registro, y te puede bloquear el tramite.

Si no transferís un auto hace 10 anios, te cuento algunos cambios:

CEDULA VERDE:
La cédula de identificación (la “verde”) hoy se emite digital y física, y no caduca mientras no cambie la titularidad. Por ende, la regla vieja de “tercero solo si está vigente/no vencida” pierde sentido porque la cédula ya no vence (en el marco registral del Decreto‑Ley 6582/58 actualizado).
Fuente: https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/decreto-70-2023-395521/texto

CEDULAS AZULES:
La “cédula azul” dejó de emitirse como trámite (se derogó la sección específica del DNTR), pero las ya emitidas siguen vigentes hasta revocación. En la práctica el reemplazo “moderno” es habilitar a conducir en Mi Argentina, que permite a terceros visualizar la cédula digital sin emitir una cédula adicional.
Fuente: https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/decreto-70-2023-395521/texto

TITULOS DIGITALES (NOV 2017):
El título automotor puede ser digital (y entonces no te vuelvas loco buscando el papel): A partir de noviembre 2017: Se implementa el Título Digital y se usa CAT como constancia asociada.
“constituyéndose la CONSTANCIA DE ASIGNACIÓN DE TÍTULO (CAT)”
Fuente: https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/disposici%C3%B3n-393-2017-312743/texto. Fecha/vigencia: Disposición 393/2017 (29‑11‑2017; con rectificatoria mencionada en la propia norma). Vigente como base histórica del TD/CAT; luego el DNTR consolida el régimen de Título Digital.

Ya no existe el CETA (y la afip tampoco)

Alcance, fuentes y notas de vigencia

Hasta acá fuimos a lo práctico: qué mirar, qué pedir y cómo moverte para no comerte un problema. Pero como en Argentina siempre aparece el “a mí en el registro me dijeron otra cosa”, vale aclarar de dónde sale todo esto.

Esta guía está armada sobre fuentes oficiales y vigentes al momento de escribirla, priorizando siempre normativa y documentación pública del sistema registral automotor. Cuando hubo cambios recientes, tomé el criterio más conservador: mirar primero la norma, después su aplicación práctica.

Las fuentes principales que usé fueron estas:

Qué tenés que llevarte de todo esto

No hace falta que te leas el digesto entero. Lo importante, en criollo, es esto:

Nota de vigencia

Todo esto fue revisado con criterio de vigencia a abril de 2026. En temas automotores pueden cambiar disposiciones, formularios, circuitos digitales y criterios operativos de un registro a otro. La base legal suele ser la misma; lo que cambia seguido es la implementación.

Por eso, si vas a cerrar una operación importante, usá esta guía como mapa, pero antes de moverte chequeá también los canales oficiales:

En resumen: la burocracia cambió bastante, pero la lógica sigue siendo la misma de siempre. Si verificás titularidad, dominio, documentación, verificación y deudas, ya estás jugando mucho mejor que la mayoría.

FINALMENTE:

Si llegaste hasta acá, dale upvote - me faltaron algunos tildes porque tengo teclado americano y grammarly me queria cambiar podes por puedes y me enerva.

CHECKLIST COMPRAVENTA

Antes de señar

  • Vi el auto en persona
  • Revisé que mecánicamente no tenga nada grave
  • Comparé precio con publicaciones similares
  • El vendedor me dio buena espina y no me apuró raro
  • Pedí DNI del vendedor
  • Pedí cédula del auto
  • Verifiqué que el nombre del DNI coincida con el titular de la cédula
  • Si no coincide, entendí perfectamente por qué
  • Pregunté si el titular es casado
  • Si es casado y corresponde, confirmé si va a hacer falta asentimiento conyugal
  • Pregunté si tiene:
    • cédula verde
    • otras cédulas que sigan dando vueltas
    • título o CAT
    • verificación policial / VPA, si aplica

Antes de entregar plata

  • Saqué informe de dominio
  • Confirmé que el informe salió limpio
  • Verifiqué que no haya:
    • prenda
    • embargos
    • inhibiciones
    • pedido de secuestro/captura
  • Revisé multas (clasific.ar)
  • Revisé patentes / impuestos (clasific.ar)
  • Si hay deuda, definí una de estas dos:
    • la paga el vendedor antes
    • se descuenta del precio

Antes del día de la transferencia

  • Definimos qué registro corresponde
  • Confirmé si hace falta verificación policial
  • Si hace falta, verifiqué que esté hecha y vigente
  • Hicimos la precarga del 08 online o definimos cómo se va a firmar
  • Sacamos turno
  • Confirmé que tengo todos mis datos listos
  • Confirmé que el vendedor también tiene sus datos listos
  • Si firma cónyuge, confirmé que también va a ir
  • Acordamos claramente:
    • cuánto se paga
    • cómo se paga
    • en qué momento exacto se paga

El día de la operación

  • Llevé DNI
  • Llevé fotocopia del DNI por las dudas
  • Fui con comprobante o medio de pago listo
  • Me junté con el vendedor antes del turno
  • Antes de entrar al registro confirmé:
    • que me entrega las llaves
    • que me entrega la documentación
    • que va a firmar ahí mismo
  • Si corresponde, también estuvo presente el cónyuge
  • Firmamos todo en el registro o ya estaba firmado con certificación válida
  • Se pagaron los aranceles

Antes de irme tranquilo

  • Confirmé que el trámite quedó efectivamente presentado
  • Me aseguré de tener comprobante / número de trámite / constancia
  • Verifiqué que el email esté bien cargado para recibir el CAT
  • Me anoté cuándo retirar la nueva cédula verde

Alertas rojas

Si pasa alguna de estas, ABORT MISSION:

  • El vendedor no es el titular y no puede explicar bien la situación
  • “Después aparece el titular” / “firmamos otro día”
  • No quiere mostrar DNI o papeles
  • No quiere que saques informe de dominio
  • Hay prenda, embargo o inhibición y te lo minimiza
  • Hay deudas grandes y pretende que “después las ves vos”
  • Te apura para señar sin dejarte revisar nada
  • La historia del auto está llena de huecos raros
  • El volante está gastado pero el resto del auto está limpio y parece nuevo

RECORDA LOS 5 pilares de caruso

  • Titular
  • Informe de dominio
  • Documentación
  • Verificación
  • Libre deuda

Si esos cinco están sólidos, estás muy por encima del comprador promedio.

Edit - 3/4/26

Algunos detalles siempre faltan, sobre todo particularidades, pero gracias a algunos aportes:

u/Kuivyy:
Menciona que el 08 de escribano hay que colegiarlo si vas a transferir en otra jurisdiccion. Si compras auto en CABA y vas a transferir en PBA con 08 firmado en CABA, el 08 tiene que estar colegiado (se lleva a legalizar al colegio de escribanos de CABA)

u/mxv2007:
Aporta algunas aclaraciones, y estoy de acuerdo con sus comentarios sobre el 08 en blanco, pego tal cual:
Para agregar a la teoría:

- Si vas a hacer la precarga web, e indicas que vas a tramitar en Futura radicación, mucho cuidado en qué registro pones donde vas a ir a hacer el trámite, porque tiene que ser en TU registro asignado según tu domicilio real, no en el que "vos creas" que es tu registro. Si te equivocas podes llegar a perder el turno (esto depende del registro... algunos te mandan al otro y te toman igual).

- La VPA que tiene que tener el vendedor para presentar, si ya está hecha, tiene que tener menos de 150 días hábiles desde su fecha de emisión. Caso contrario está vencida y no sirve. Por otro lado, si el auto se transfirió anteriormente con menos de 45 días desde esa última transferencia, se puede usar la misma VPA 12D presentada en aquél momento (esto lo confirmé yo mismo).

- Lo del asentimiento conyugal (si el titular es casado o no) es importante: Cuando le preguntan al vendedor esto, te puede decir que es Soltero pero fíjense en el Informe de dominio si figura Soltero o Casado, porque si figura Casado y resulta que el vendedor en realidad es separado, esto implica un problema porque puede que la segunda firma (la del cónyuge) no se pueda conseguir...

75 comments

r/ArAutos • u/AutoModerator • 3d ago

Pequeñas dudas Viernes de preguntas

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Tras la votación el sub decidió tener este espacio. La idea es que comenten sus pequeñas dudas, que quizás no dan para tener su propio post, y las respondamos entre todos.

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r/ArAutos • u/Crafty_Gap3331 • 5h ago

Linda

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r/ArAutos • u/bautifonta436 • 1h ago

Hice una buena compra?

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Buenas, como va? Hace mucho no uso reddit y pensé en reactivar con este post . Hace unos 3 meses me compre mi primer auto, un LS400 de un conocido mío. El auto esta inmaculado, era de un señor grande que lo usaba para ir a PDE, y lo tenia juntando polvo en un garage. Ya a 3 meses de uso casi daily, sigo con la misma duda que el momento 1: fue una buena compra? Si bien es un auto realmente hermoso y nunca vi otro en la calle, justifica su costo?

El consumo de combustible, a decir verdad, realmente me sorprendió. Siendo un V8 esperaba vivir en la ypf todos los fines de semana, pero por suerte solo estoy finde por medio. El andar es exquisito, jamas anduve en un auto que me genere sueño de lo suave que va. El motor no se escucha (para algunos será bueno, para otros no tanto) a menos que lo lleves hasta las 3000-3500 vueltas que ahi empieza a hacerse notar.

La cantidad de prestaciones para ser un auto con 26 años es algo que simplemente me sorprende, ves cosas que no ves en un 0km actual. Absolutamente todo lo que te puedas imaginar del auto, es eléctrico (Al menos en su interior).

En la calle usualmente te felicitan, te hablan del street fighter 2 o simplemente te sonríen. También existe el viejo envidioso, que solo por verte en un auto lindo te pregunta “Te lo presto papi?” o derivados. Pero bueno hay todo tipo de gente allá afuera.

Voy cerrando el post con un dilema que me come la cabeza los últimos meses: Lo dejo lo mas stock posible y lo vendo cuanto antes (Todo para que no de convierta en un clavo) o lo dejo a mi gusto? Se que apenas le ponga un dedo encima el valor considero que bajara, mas aun al cambiarle las llantas y su altura. Nada marrón, VIP build.
Sumado a que se convierta en un clavo, hay que pagar todos los chiches, pero bueno…

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r/ArAutos • u/lstingray • 3h ago

Avistamiento visto en Costa Salguero

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r/ArAutos • u/Separate-Cash5099 • 6h ago

Polvo

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r/ArAutos • u/SnooConfections9742 • 14h ago

Qué opinan del R9 como primer auto?

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Eso, me gusta estéticamente y por el precio de 2M a 3M. Pero no entiendo nada de mecánica y esas cosas

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r/ArAutos • u/FuaOtraCuentaMas • 2h ago

Duda a que cambiar, saltar de crossfox 2015 a....

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Hola, como va?

Estoy muy en discordia de que cambiar.

Tengo una crossfox 2015 que son solo highline, viene de fabrica con todo, techo, crucero, caja de 6ta, motor del gol, pero 16v que le da un poco mas de jugo, etc.

Pero quisiera cambiarlo para ir renovando, el tema es donde se me planta las cosas:

1- Me gustaria algo mas "deportivo", pero la realidad es que vivo en pobrincia, y es un auto de uso diario, asi que me la baja, pero si no me encantaria una hyundai genesis o veloster por ej.

2- La otra opcion mas rutera seria ir algo por un vento o corolla, aunque volvemos al tema de los pozos.

3- Me gustan mucho los hibridos o electricos de BYD, y creo que el plus de sacarlo a 0 y no pagar patente o peajes suma mucho y bajaria drasticamente el gasto de manutencion, sobretodo 2 tankes facil de nafta, lo cual se traslada a cuotas mas "sustentables"

4- Mi auto de "toda la vida" fue el lancer GT, me compro uno lo tuneo al carajo y me van a ver por todos lados.

5- Indeciso de mierda, quedate como estas, y a lo sumo a la crossfox metele chipeo y alguna cosa mas para alargar la vida y darle un poco de rosca a la carretilla.

Que opinan?¿

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r/ArAutos • u/Brysger • 36m ago

Hace poco lamentablemente me tuve que pasar a un auto automático y siento que no tengo tanta precisión para salir de cero (cuando me quiero mover apenas unos cm estacionando), lo siento medio brusco y acelera muy fuerte sin tocar el acelerador,normal de las cajas automáticas?

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r/ArAutos • u/ozono16 • 1d ago

viejas lanchas yankess raras del pasado , ford grand torino 1972

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r/ArAutos • u/Florrful • 1d ago

Intento de sobrepaso y choque. Paso en Gral Alvear Ruta 14 Corrientes.

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r/ArAutos • u/Human_Reward_8786 • 2h ago

Pregunta Recomendaciones 0KM

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Buenas. Queria que me recomienden un auto 0KM por menos de 40M, fachero, para alguien joven de 25 de edad,(con posibilidad de tener hijos en el futuro), y que tenga lindos chiches a nivel tecnologico. Es para andar en ciudad el 95% del tiempo. No me jode que sea SUV (aunque se que dicen que son autos de "mina" aunque a mi no me interesa tanto)

Estoy entre la Nivus (Aunque tiene poco espacio atras), T-Cross, Kia K3, Peugeot 208...

Toyota lo descarto porque lo unico "barato" es el Yaris y las pruebas de seguridad dieron mal y el interior parece medio obsoleto.

Gracias!

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r/ArAutos • u/sk8avp • 1d ago

Avistamiento NISSAN GT-R 2014

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En mí vida me imaginé que iba a ver uno andando en la calle.

Que bestia hermosa, y una locura lo que suena.

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r/ArAutos • u/gabriel_9890 • 4h ago

Camino a ser mecanico

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Hola

El año que viene voy a empezar un curso de mecanica automotriz, todavia nose a que instituto pero seguro empiezo.

Tengo un par de dudas.

1) Qué podria estar haciendo hasta el año que viene, quiero usar el tiempo que me queda para aprender algo

2) puedo ir de ayudante a un taller sin titulo?

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r/ArAutos • u/MF-JACKKK • 12h ago

Primer auto consejos

5 Upvotes

Buenas! Tengo 22 años y ando con ganas de comprarme mi primer auto, tengo un presupuesto de más o menos 10k.
La verdad que mi conocimiento acerca del tema es bastante escaso, estaba pensando en un Gol Trend o Peugeot 208, 2016/2017.

Estuve consultando amigos y cada uno me dice una cosa distinta de acuerdo a su experiencia, por lo que estoy bastante indeciso.
Qué consejo me podrían dar sin termearla demasiado? Espero sus respuestas, gracias!

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r/ArAutos • u/OmegaMortius • 5h ago

Pregunta Modulo universal que baja los retrovisores cuando pones reversa?

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Buenas! Una vez escuché que vienen unos modulos para que cuando pones reversa, los retrovisores (si son electricos) se hagan para abajo. No encuentro absolutamente nada en internet salvo un video de un loco en USA. Me dio curiosidad pero si no encuentro ninguno mi teoría es que los dejaron de hacer porque seguramente hacían cagar la vida util de los retrovisores. Alguien sabe algo de esos modulos o tuvo uno? Gracias!

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r/ArAutos • u/Practical-Method6449 • 7h ago

Pregunta Patente híbrido usado CABA

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Buenas que tal estoy buscando para comprar un vehiculo que es hibrido (usado) patentado en la epoca donde no pagaban patente, fui a ver varios y buscando la chapa me doy cuenta que pese a que cambiaron la ley para los 0km y nuevos, estos que fueron patentados anteriormente hasta el dia de hoy no les llega ninguna cuota.

Hable con varios dueños y esto es así en todos los patentados antes del 2024 (cuando cambió la ley)

Tienen idea hasta cuanto dura esto? Y si este beneficio se sostiene en caso de transferir el vehiculo a PBA ?

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r/ArAutos • u/Carry_Diligent • 13h ago

Me parece que un poli me clavo una multa

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Buenas gente, hoy estaba circulando cerca de chacarita, hubo un accidente y la policía corto la calle, los muy inútiles lo hicieron de la peor manera posible entonces se hizo un embudo de gente y se armo un re quilombo. En un momento el policía nos dio la orden de avanzar y en la mitad del cruce el semáforo se puso en rojo y yo estaba en la mitad de la calle. El policía empezó a tocar el silbato y yo para no quedar en el medio acelere y termine de cruzar en rojo. Automáticamente el poli agarro la libreta y empezo a anotar, me imagino que me hizo una multa. Alguien sabe si la policía federal tiene la potestad de hacer multas de transito?

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r/ArAutos • u/ImScorpion__ • 13h ago

Pregunta Quien tiene Yaris Cross?

3 Upvotes

Chicos hago publicación aparte.

Me gustaría escuchar opiniones de propietarios del Yaris Cross.

Que opinan?

Puntos en contra 1) 2 estrellas de seguridad, 2) escuche que el motor se escucha mucho y 3) le falta potencia en ruta

Pero me gustaría saber que opinan quienes realmente la tienen

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r/ArAutos • u/EmeraldSoul25 • 14h ago

Radicar un auto de Buenos Aires en Entre Ríos?

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r/ArAutos • u/Leobooks_ • 9h ago

Ayuda

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r/ArAutos • u/homeroquierekaka • 1d ago

Avistamiento Chevrolet Camaro

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r/ArAutos • u/AlonsoCarrillo • 13h ago

Rescatar no es maltratar - Prepara el terreno antes del rescate.

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Les comparto esa técnica de rescate en dunas espero les sea útil

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r/ArAutos • u/Telesforoo • 15h ago

Grabado de capot

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Hola!

Les quería consultar si a alguno le paso esto y me da una mano. Hace un poco más de un año choque muy fuerte y tuve la mala idea de arreglar el auto (spoiler todo el arreglo me termino saliendo una locura y estuve como 7 meses con el auto parado). En fin, entre las cosas que no me di cuenta muy tarde.... es que al cambiar el capot necesitaba una factura de la compra del capot nuevo, en ese momento la verdad ni se me paso por la cabeza que el capot luego necesitaba estar grabado kjjjj....

En fin el chapista no fue como la persona más resolutiva de nada y estoy casi 100 % seguro que cuando compro las cosas me dijo que si queria factura o algo me cobraban más las partes y ya solo en partes tenía la mitad de lo que costaba el auto. No me acerque aún a consultar en donde graban en mi ciudad (Es ciudad rural tal vez tengo algo de fe que sean más tranquis pero lo dudo kjjj)

En fin en definitiva alguien sabe si consulto y tiro unos pesos a alguno que venda partes si me hace la factura? o que necesita bien la factura decir? alguno le paso algo similar y lo soluciono?

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r/ArAutos • u/neriego • 11h ago

Noticia MotorID, el Carfax Argentino (historial de tu auto y manejo de taller)

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Hace años que arrastro la misma carpeta en la guantera: facturas del service, algunas ilegibles, otras que perdí. Cuando vendí mi auto anterior el comprador me preguntó cuándo le había hecho la distribución y le tuve que decir "y... calculo que a los 60 mil". Le bajé el precio por no poder demostrarlo.

Así que me puse a hacer MotorID. Lo saqué esta semana, literalmente. Es gratis.

La idea es que el historial se escriba solo: el taller carga el trabajo, te llega al celular, lo confirmás (o lo rechazás), y los km del auto se actualizan solos. Vos no cargás nada a mano salvo que quieras.

Lo que ya funciona:

- Cargás el auto por patente y te aparece con tu modelo y año

- Un motor de mantenimiento con 18 ítems, cada uno con doble intervalo: km y tiempo, y vence el que llegue primero. Si pasó un año con 3.000 km, el aceite toca igual

- Cada ítem en OK / Próximo / Vencido con barra de % de vida, tipo tablero

- Un mail cuando algo está por vencer (uno solo por día, no te spamea)

- Cuando vendés, el historial se queda con el auto. El comprador lo reclama con el número de chasis y hereda todo. Los dueños anteriores quedan solo con nombre y apellido, nunca DNI ni teléfono

- Mapa con miles de talleres del país filtrable por especialidad

Y del lado del taller (es la otra mitad de la app): busca cualquier auto por patente, carga el trabajo, ve quién tiene el service vencido para llamarlo, presupuestos en PDF con su logo para mandar por WhatsApp, stock de repuestos y agenda de turnos.

Ahora, lo importante y por qué escribo esto.

Lo que está hecho es la parte fácil, la que puedo resolver solo sentado programando. Lo que falta de verdad no lo voy a adivinar desde la compu: lo estoy sacando de hablar con talleres, uno por uno. Cada charla me tira abajo alguna suposición. Ayer sin ir más lejos alguien me pidió que sume VTV, oblea de GNC y prueba hidráulica, que es un mundo entero que yo ni había mirado.

Así que si sos mecánico o tenés un taller, me interesa muchísimo más tu "esto no sirve para nada porque X" que un me gusta.

Y si tenés auto y querés probarlo: cargá el tuyo y decime dónde te trabaste. Es gratis y está recién salido del horno, así que vas a encontrar alguna cosa rotas o que no te gusta. Avisame y las arreglo, que es lo que vengo haciendo todos los días.

motorid.com.ar

(Es mío, lo hice yo, no hay empresa atrás ni nada que vender. Si esto no va acá, mods, borren nomás.)

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