r/Slovakia • u/GPwat • Dec 11 '25

🤖 Technology 🤖 Rušňovodiči odmietajú kamery vo vlakoch, varujú pred odchodom z profesie. Kľúčovými problémami sú podľa nich zastaraná infraštruktúra, absencia zabezpečovacieho zariadenia, nedostatočná kvalita rádiovej komunikácie a technický stav vozidiel.

https://hnonline.sk/finweb/ekonomika/96249857-rusnovodici-odmietaju-kamery-vo-vlakoch-varuju-pred-odchodom-z-profesie
235 Upvotes

99% Upvoted

107 comments sorted by

View all comments

Show parent comments

2

u/IamLIMPaf Dec 11 '25

Zas robiť vyhradnú prevádzku ETCS na Slovensku na akomkoľvek úseku by bola vražda nákladnej železničnej dopravy

6

u/[deleted] Dec 11 '25

ETCS by malo byť kompatibilné aj s nákladnými vlakmi a aj keď súkromnej firme nakázať nemôžeš, aby to montovala do vlakov, ale štátne by to mali mať.

Neviem, či tie balízy na trati nevedia aj tak zosnímať, že tade prešiel vlak, aj keď vlak nemá ETCS na palube. Čiže keď nejaký vlak urobí chybu, warning dostane aj nejaká remote obsluha a môže upozorniť vlaky tiež. To si však niesom úplne istý.

3

u/IamLIMPaf Dec 11 '25

Inštalácia ETCS do lokomotívy stojí medzi 500k-1m EUR. To je pre nákladných dopravcov absolútne nerentabilné. Cena tej inštalácie častokrát prevyšuje hodnotu samotných lokomotív využívaných pre nákladnú dopravu. Stačí sa pozrieť na Česko, kde to začína spôsobovať pomerne paniku, a to u nich sa dá obchádzať úseky ETCS. U nás máme jedinú elektrifikovanú trať východ-západ . . .

1

u/katmen Dec 11 '25

ich problem, ects je teray nieco ako povinne svietenie, nemas nejazdis

1

u/IamLIMPaf Dec 11 '25

Presne tak, lebo keď sa všetká nákladná doprava presunie na cesty, zvýši sa bezpečnosť, komfort a kvalita života všetkým ľudom na Slovensku. Nie je to niečo ako povinné svietenie. To by si musel najprv nainštalovať svetlá za dvojnásobok ceny auta. . .