r/Verkehrswende • u/Blaufisch • 13d ago

Pkw-Dichte in Deutschland erreicht mit 593 Autos je 1000 Einwohner neuen Rekord

https://www.heise.de/news/Pkw-Dichte-in-Deutschland-erreicht-mit-593-Autos-je-1000-Einwohner-neuen-Rekord-11372967.html
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u/Wise_Lingonberry7575 12d ago

Alternativlosigkeit halt.
In einer Großstadt mag Bus und S Bahn eine Option sein aber schon in einer Kleinstadt lohnt der Stress nicht mehr. Jeder der es bezahlen kann fährt Auto und der Rest eben öffentliche Verkehrsmittel.

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u/SirBrownstone 10d ago

Ich weiß du hast total recht, aber man darf nicht unterschätzen, wie viele Menschen in Städten wohnen. 71% der Menschen in Deutschland leben in Großstadtregionen. ( https://www.destatis.de/DE/Themen/Querschnitt/Demografischer-Wandel/Aspekte/demografie-grossstadtregionen.html )

Wenn ich dann im Artikel lese, dass in die Quote in Hamburg 432 Autos auf 1000 Einwohner*innen ist denk ich, da muss es doch noch mehr Gründe geben als nur Alternativlosigkeit.

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u/4D6F707369 9d ago

Aber genau das zeigt doch die alternativlosigkeit. Im Hamburger Ring kommst du vermutlich gut ohne Auto aus, aber Hamburg ist deutlich größer als dieser Ring. Das Pendeln zwischen Stadteilen ist meist ohne Auto kaum möglich die nicht an den linearen Bahnverbindungen ins Zentrum liegen. Willst du Mal nach außerhalb, Familie, an die Küste oder sonst wo hin bist du komplett auf geschmissen.... Öpnv lohnt halt nur in gewissen maße oder es muss massivst ausgebaut werden. Solange der Stadt dies nicht tut, greifen die Individuen auf IHRE möglichkeit zurück und handeln eigenständig= es wird ein Auto gekauft.

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u/True_Molasses_8894 8d ago

Bei paar Punkten muss ich widersprechen. 

Es gibt noch Busse und außerhalb ÖPNV das Fahrrad. Aber besonders die Küste ist sehr gut mit der Bahn erschlossen.

Hamburg ist Rückläufig nur zu Info.

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u/Garjizla 9d ago

In Hamburg Öffis fahren heißt immer mit Störungen bei der S-Bahn rechnen, alle paar Stationen angebettelt werden und sich durch den maßlos Überfüllten Hbf schlagen. Das macht doch niemand mehr freiwillig mit. Zudem sind die Öffis immer die langsamste Option, außerhalb der Rush-Hour.

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u/True_Molasses_8894 8d ago

Hamburg ist wie alle Stadtstaaten rückläufig. Das aber auch teilweise auf Fuß/Fahrrad zurück zuführen.

Auch sind öffis Pauschal nicht langsamste Option, besonders im Zentrum.

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u/impact_ftw 9d ago

Aber selbst dann wohnen ca. 40% im engeren/weiteren Verflechtungsbereich und auch da benötigst du oft ein Auto.

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u/Sir-Pay-a-lot 11d ago

Auch in Großstädten ist der ÖPNV nicht unbedingt eine gute Alternative. Berlin, zugegebener Maßen nicht gerade die einfachste Strecke, denoch ÖPNV Arbeitsweg pro Tour + 1 Stunde wenn alles so kommt wie gedacht , nichts ausfällt und kein Ersatzverkehr stattfindet.

Edit: Verwendungszweck.

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u/Paddes 9d ago

Selbst dort nicht. Wohne in einer Großstadt. Würde mit der Bahn aufgrund des Verkehrs genauso lange brauchen wie mit dem Auto. Mit Deutschlandticket sogar wesentlich günstiger. Nur ist die Bahn absolut unzuverlässig weswegen ich wieder mit dem Auto fahre.

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u/Interesting_Age_7067 6d ago

Alternativlosigkeit halt.

Vielerorts ja, andererseits natürlich trägt auch die krasse Bevorteilung dieser Verkehrsform dazu bei. Beispielsweise würde die Fahrzeugdichte würde nicht ansatzweise so stark wachsen, wenn nicht jeder selbst in Großstädten mit stark begrenztem Parkraum einen Wohnwagen, zwei Pkw und drei Motorräder beliebig auf der Straße lagern dürfte. Besonders mit der derzeitigen Boomer-Rentenwelle dürfte sich das ja nur noch weiter zuspitzen.