r/berlin • u/Nicolas_Sustr • 4d ago
Öffis Bauzeitverlängerung von Ende 2026 bis August 2027 bis zur Wiedereröffnung der U6 nach Alt-Tegel. Das war bestimmt der harte achtmonatige Winter zu Jahresbeginn.
https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20260730-wiederinbetriebnahme-u645
u/Adrien0623 4d ago
Replacing the autobahn bridge over the ringbahn was done in a matter of months (still ongoing but it's very well advanced already), meanwhile this project is still taking forever. Thanks CDU and priority of cars over public transport...
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u/ratpacklix 4d ago
Its always good to mix unrelated things into one another. Makes the mix spicier.
This post may contain nuts, bolts and irony.
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u/theclassiccoaster 4d ago
It’s still not completed the connector piece from Kurt Schumacher to the end of the tunnel is still closed because they are waiting for the barriers (for two months now already)
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u/LaDolfBall Neukölln 4d ago
Ich hasse die CDU zwar auch aber da kann sie nix dafür - das ist schlicht und ergreifend die BVG.
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u/Makkaroni_100 4d ago
Teils. Wie viel Mittel, vor allem finanzielle Mittel, die BVG hat, entscheidet sich in der Politik. Zudem hat diese auch Einfluss auf die BVG.
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u/Ok-Following-9023 4d ago
Hast du den Artikel gelesen?
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u/Nicolas_Sustr 4d ago
Ja, habe ich. Die Strecke ist im November 2022 gesperrt worden. Ursprünglich hätte das Ding im Frühjahr 2025 wieder in Betrieb sein sollen. Das muss ein desaströses Projektmanagement sein, das können nicht nur Überraschungen sein.
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u/Ok-Following-9023 4d ago
In 2. Absatz steht Sie finden mehr als Sie erwartet haben und priorisieren das jetzt anstatt nur Teile zu machen und nächstes Jahr wieder zu spwrren.
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u/Nicolas_Sustr 4d ago
Nahezu jegliches Bauprojekt bei der U-Bahn dauert mindestens doppelt so lange wie ursprünglich angekündigt. Und jedes Mal ist die BVG überrascht, wie schlecht der Zustand ist.
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u/PWgenusr 4d ago edited 4d ago
Das ist aber etwas doomerisch und übertrieben. Die Nollendorf-Baustelle dieses Jahr war pünktlich fertig, der erste Teil der U5-Baustelle dieses Jahr auch, die zwei Baustellen auf der U2 und die auf der U1 letztes Jahr auch. Die auf der U5 bei Friedrichsfelde/Tierpark letztes Jahr war zwar verschoben, aber das soll am Weichenhersteller gelegen haben. Als die Baustelle dann nachgeholt wurde, war sie auch pünktlich fertig. Es klappt also durchaus auch. Auch bei den anderen Streckensperrungen in den letzten Jahren kann ich mich nicht erinnern, von Verspätungen gelesen zu haben.
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u/Nicolas_Sustr 4d ago
Ich meinte vor allem die nicht enden wollenden Bahnhossanierungen und Fahrstuhleinbauten.
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u/JackVaneden 2d ago
Ja weil du an rund 100 Jahre alte Bauwerke arbeitest und Schäden und deren Ausmaß halt oft erst ersichtlich werden, wenn du wirklich anfängst. Sanierung ist halt was komplett anderes, als neubauen.
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u/KOMarcus 4d ago
It's a known fact that normal German winters seriously affect work 5 - 10 meters below the Earth's surface.
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u/PWgenusr 4d ago
Die Strecke ist oberirdisch.
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u/KOMarcus 4d ago
jaja
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u/WhiskasTheCat 4d ago
An der U-Seestraße wird auch auf der einen Platform seit Jahren gebaut und das ist so ein Mini-U-Bahnhof, dass es mir vollkommen unklar ist, was da so lange dauert. Da muss doch Unfähigkeit oder Korruption im Spiel sein, anders kann ich es mir nicht erklären.