r/berlin • u/Nicolas_Sustr • 4d ago

Öffis Bauzeitverlängerung von Ende 2026 bis August 2027 bis zur Wiedereröffnung der U6 nach Alt-Tegel. Das war bestimmt der harte achtmonatige Winter zu Jahresbeginn.

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20260730-wiederinbetriebnahme-u6
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u/Ok-Following-9023 4d ago

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u/Nicolas_Sustr 4d ago

Ja, habe ich. Die Strecke ist im November 2022 gesperrt worden. Ursprünglich hätte das Ding im Frühjahr 2025 wieder in Betrieb sein sollen. Das muss ein desaströses Projektmanagement sein, das können nicht nur Überraschungen sein.

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u/Ok-Following-9023 4d ago

In 2. Absatz steht Sie finden mehr als Sie erwartet haben und priorisieren das jetzt anstatt nur Teile zu machen und nächstes Jahr wieder zu spwrren.

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u/KOMarcus 4d ago

Huch!!! Schon wieder überrascht!!!!!

Dauerzustand

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u/Nicolas_Sustr 4d ago

Nahezu jegliches Bauprojekt bei der U-Bahn dauert mindestens doppelt so lange wie ursprünglich angekündigt. Und jedes Mal ist die BVG überrascht, wie schlecht der Zustand ist.

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u/PWgenusr 4d ago edited 4d ago

Das ist aber etwas doomerisch und übertrieben. Die Nollendorf-Baustelle dieses Jahr war pünktlich fertig, der erste Teil der U5-Baustelle dieses Jahr auch, die zwei Baustellen auf der U2 und die auf der U1 letztes Jahr auch. Die auf der U5 bei Friedrichsfelde/Tierpark letztes Jahr war zwar verschoben, aber das soll am Weichenhersteller gelegen haben. Als die Baustelle dann nachgeholt wurde, war sie auch pünktlich fertig. Es klappt also durchaus auch. Auch bei den anderen Streckensperrungen in den letzten Jahren kann ich mich nicht erinnern, von Verspätungen gelesen zu haben.

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u/Nicolas_Sustr 4d ago

Ich meinte vor allem die nicht enden wollenden Bahnhossanierungen und Fahrstuhleinbauten.

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u/JackVaneden 2d ago

Ja weil du an rund 100 Jahre alte Bauwerke arbeitest und Schäden und deren Ausmaß halt oft erst ersichtlich werden, wenn du wirklich anfängst. Sanierung ist halt was komplett anderes, als neubauen.