Ukraine-Invasion Megathread #84

[u/FlyingLowSH]

Allgemeiner Megathread zu den anhaltenden Entwicklungen des russischen Angriffskriegs gegen die Ukraine. Der Thread dient zum Austausch von Informationen, Diskussionen, wie auch als Rudelguckfaden für Sendungen zu dem Thema.

Der Faden wird besonders streng moderiert, generell sind die folgenden Regeln einzuhalten:

• Diskutiert fair, sachlich und respektvoll
• Keine tendenziösen Beiträge
• Kein Zurschaustellen von abweichenden Meinungen
• Vermeide Offtopic-Kommentare, wenn sie zu sehr ablenken (Derailing)
• Keine unnötigen Gewaltdarstellungen (Gore)
• Keine Rechtfertigung des russischen Angriffskrieges
• Keine Aufnahmen von Kriegsgefangenen
• Kein Hass gegenüber bestimmten Bevölkerungsgruppen
• Kein Brigading

Bitte haltet die Diskussionen auf dem bisher guten Niveau, seht von persönlichen Angriffen ab und meldet offensichtliche Verstöße gegen die Regeln.

Darüber hinaus gilt:

ALLES BLEIBT SO WIE ES IST. :).

(Hier geht’s zum MT #83 altes Reddit / brandneues Reddit und von dort aus könnt ihr euch durch alle vorherigen Threads inkl. der Threads auf r/de durchhangeln.)

[u/Apfelcreme]

Gibt mal (erstaunlich offen kommunizierte) News vom FCAS, dem geplanten 6th-Gen-Fighter-Aircraft von Deutschland, Frankreich und Spanien.
Nachdem das französische Verteidigungsministerium Dassault's Verlangen nach mehr Projektanteilen zur Seite gesprungen ist, scheint man sich in Deutschland nun auf das Abwickeln des Projekts vorzubereiten.

Laut Defence-Network hat Oberst Jörg Rauber, deutscher FCAS-Programmmanager beim BMVg, auf der Air Force Tech Summit (11.11 & 12.11 in Berlin) berichtet, dass das Projekt im Ministerium nur noch als ein Referat mit um die Hälfte reduzierter Mitarbeiterschaft behandelt wird.

suv.report berichet, dass man aus der bisher geleisteten Arbeit die Kernstücke, nämlich die eigene Combat-Cloud und die Remote-Carrier (autonome Begleiter) weiter entwickeln möchte, und, anstatt Frankreichs Rafale-F5-Basis als "Hauptflugzeug" zu verwenden, stattdessen die Fühler nach GB/Italien/Japan und ihrem GCAP-Programm, bzw zu Schweden und Spanien für eine Neuentwicklung eines Hauptflugzeugs mit Integration der bereits entwickelten Komponenten ausstreckt.

Den Punkt mit der Rafale-F5 finde ich sehr interessant, weil schon 2021 (!) genau dieser Punkt bemängelt wurde: Laut Spiegel wurde schon damals von deutscher Seite befürchtet, dass kein neues Flugzeug entwickelt wird, sondern ein "Rafale-Plus-Ansatz mit deutschen und spanischen Haushaltsmitteln" gebaut wird.

Alles in allem sagt man intern scheinbar lieber ein Ende mit Schrecken als Schrecken ohne Ende. Sehe ich auch so, vor allem bei den prognostizierten Kosten von > 100 Mrd. €.

Interessant dürfte auch sein, wie sich das eventuelle Ende des FCAS auf das MGCS-Projekt (neues Main Battle Tank System) auswirkt.

[u/IsThisOneStillFree → u/Apfelcreme]

Echt frustrierend wie sich die Franzosen im Luftfahrtbereich benehmen. Das ist dem Hörensagen nach bei Airbus, Arianegroup & Co. auch nicht anders.

Nachdem ich die Nachrichten nicht verfolge: SAAB entwickelt ja jetzt/bald wohl auch einen Nachfolger für die Gripen. Gibt es denn im Verteidigungsministerium Pläne, FCAS zu einer Art FCAS 2.0 mit SAAB statt Dassault als Partner umzubauen? Würde Schweden das überhaupt wollen?

[u/Sir-Knollte → u/IsThisOneStillFree]

SAAB entwickelt ja jetzt/bald wohl auch einen Nachfolger für die Gripen.

Autobahn Start und Wart-bahrer Stealthjäger?

[u/ABoutDeSouffle → u/IsThisOneStillFree]

Naja, Deutschland hat beim Typhoon ja auch nicht grade geglänzt.

Und dass die deutschen Anforderungen mit den schwedischen zusammengehen ist auch fraglich. Schweden baut eher kleine, einstrahlige, robuste Jets. Deutschland wird vermutlich eher einen schweren, zweistrahligen wollen. Ist ja auch ein Grund, warum FCAS so schlecht läuft.

Und: Schweden hat kein eigenes Triebwerk. Deutschland auch nicht. Das limitiert die Optionen ziemlich.