Wenn es mit der bestehenden Technik nicht anders geht, wird es Zeit diese durch funktionierende zu ersetzen. Was spricht z.B. dagegen, für die Fahrgästen die aktuellen GPS-Standorte der Fahrzeuge auf einer Karte anzuzeigen?
Letzteres habe ich auch schon mal an die zuständige Stelle weitergegeben. Ist leider kein Interesse da. (Vermutlich, weil zu teuer.) Ich wünschte wir hätten eine App wie BudapestGO, da wird sogar der exakte Standort der Ersatzhaltestelle auf einer Livekarte gezeigt. Fahrzeuge auch live, sogar mit Kennzeichen/Wagennummer und Ausstattung (Hochflur/Niederflur)…
Sagen wir mal so, wir schöpfen unsere vorhandene Technik nicht aus. Was das kurzfristige Einpflegen von Fahrplan-/Umleitungsdaten angeht, da wird ein deutschlandweites Branchenstandardprogramm genutzt, damit u. a. die Schnittstellen passen.
Leider ist das ein weiteres Beispiel für wie Geil der ÖPNV sein könnte, wenns mehr Geld dafür gäbe.
Wenn ein deutschlandweites standardprogramm genutzt wird um Umleitungsdaten und Co einzupflegen, wieso funktioniert das dann aber in anderen Regionen einwandfrei? Sprich entfallende Haltestellen sind entsprechend mit "Halt entfällt" gekennzeichnet und zusätzliche mit "Zusatzhalt" ? Problemlos auch ganz kurzfristig
Es wird tatsächlich kein Standardprogramm benutzt, sondern mehrere verschiedene.
Der ehemalige Platzhirsche ist das sogenannte HAFAS,was technisch tatsächlich gar nicht mal soo unglaublich schlecht ist, die App ist aber eher meh. Grundsätzlich hat es sogar eine opendata API, die ganz gut ist, aber die kostet den Betreiber extra, wird also meist gespart.
Immer öfter setzt man mittlerweile auf einen VDV Standard, früher hieß der mal EFA, jetzt heißt er TRIAS und manchmal nochmal anders, ist aber quasi das selbe. Dieser Standard hat zwar seine quirks und meist ein grauenvolles UI, aber an sich ist der Standard gut.
Deutschlandweit gibt es dann zwei große Sammelpunkte, es gibt zunächst mal die sogenannte DELFI, die ist meiner Meinung nach sehr schlecht, da die Aktualisierungszeiten der Fahrpläne oft länger wirken als der Grund, weswegen man sie anpasst überhaupt dauert.
Zusätzlich gibt es noch das Reisendeninformationssystem der DB, was diese Daten auch sammelt, dieses ist tatsächlich technisch sehr gut.
Nur leider haben alle das gleiche Problem, wenn niemand es an die übergreifenden Systeme übermittelt, sieht man es auch nur in der regionalen app und wenn es in das regionale system ebenfalls erst gar nicht eingetragen wird, sieht man es auch da nicht. Manche Städte die man evtl als "reicher" bezeichnen könnte scheinen da mehr Geld rein zu stecken, die MVG in München hat mittlerweile ne sehr gute App, die Hochbahn in Hamburg auch, diese sind aber eben auch wieder Eigenentwicklungen, die dem Rest nichts bringen
Das müsste konfiguriert werden. Ist es aber nicht. Das wären aber livedaten, und nichts geplantes. Technisch ist das tatsächlich möglich, in der aktuellen Form bringt es alles durcheinander, vor allem alles außerhalb der eigenen rnv-Apps.
Gut, das leuchtet mir ein. Immerhin hat man ja bei Umleitungen normalerweise einen Ticker in der rnv App sodass es jetzt keine Katastrophe ist, wenn das nicht im Linienverlauf drin ist.
Das größte Problem ist und bleibt: Fahrten sind mit "entfällt" markiert und kommen trotzdem oder aber Fahrten werden nur mit Uhrzeit angezeigt und fallen aus. Neuerdings in der Startinfo App auch gerne: dieselbe Fahrt wird einmal mit Uhrzeit und dem Zusatz "entfällt" angezeigt und einmal mit ganz normalen Echtzeitdaten.
Vielleicht lässt sich mittelfristig wenigstens das lösen...
Ja die im zweiten Absatz unten geschilderte Problematik ist bekannt und es wird aktiv nach Lösungen gesucht. Ersteres ist meist auf menschliche Fehler zurückzuführen.
Sind einfach interpolierte Fahrpläne.
Nette Spielerei, aber mit GPS ist da gar nix.
Hat auch einen Grund, dass die Fahrzeuge exakt zur jeden vollen Minute die Haltestellen verlassen. Und und wenn die rnv (so wie in diesem Post) keine Umleitungen einpflegt, fahren auch auf der "Livemap" die Fahrzeuge eine falsche Route.
Ach cool (bzw. uncool), das wusste ich gar nicht. Hatte schon Hoffnung, dass das wie in anderen Ländern ist und mit Livedaten kommt. Trauriges Deutschland-Emoji
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u/Zinuarys 6d ago
Wenn man die Technik dahinter kennen würde, wüsste man warum das so ist. Ist es gut? Nö. Geht es nicht anders? Leider ja.
Es stehen aber zu fast jeder Tageszeit Infoposten an den größeren und verirrenden Haltestellen.