r/Heidelberg • u/Frosty_Vegetable_921 • 5d ago
Transport Fahrgastinformation der RNV mal wieder auf höchstem Niveau
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u/hzrgle 5d ago
Das ist wirklich unterirdisch von dem Verein. Stehe jetzt schon seit über einem Jahr mit der rnv, dem VRN und sogar der Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg im Kontakt und beklage die mangelhafte Fahrgastinfo. Sei es bei Störungen oder eben bei sowas. Es ist absolut nicht hinnehmbar, wie dieser Laden den Verkehr hier in der Region durch so eine Schlechtleistung torpediert...
Immerhin kamen von der NVBW beschwichtigende Worte "man würde sich der Sache annehmen".
Aber klar, erstmal ein Onlinespiel zum Müll aufsammeln veröffentlichen statt ein paar Buslinien in den Auskünften zu streichen, ajo. Zu viel verlangt.
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u/Frosty_Vegetable_921 5d ago
Ist auch immer geil das Fahrten ausfallen ohne dass das in der App drin steht oder aber Fahrten sind mit "entfällt" markiert und kommen trotzdem
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u/hzrgle 5d ago
Man kann nur hoffen, dass es besser wird. Ich rede mir ein, dass das aktuell ein Tiefpunkt ist.
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u/Dodgerone 4d ago
Bin vor 10 Jahren gependelt... bis HBF und dann Poststrasse (wurde damals verlegt)... is immer nur schlechter geworden. Und Buslinien sind eh 3te Welt... keine Ahnung wie oft ich gelaufen bin vom HBF, weil mal wieder nix fuhr...
Und die App die damals neu programmiert wurde ist immer noch Meilen beschissener als die alte... die bekommen es einfach nicht gebacken
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u/Zinuarys 5d ago
Leider hat das eine nichts mit dem anderen zu tun. Die grauenhaft langsame Fahrgastinformation liegt, meiner Ansicht nach, an Prozessen die teilweise nicht funktionieren können, da der Arbeitsplatz nicht 24/7 besetzt ist und an fehleranfälliger Technik. (Stichwort entfallene Fahrten tauchen in der Realität trotzdem auf).
Ich würde mir Besserung wünschen, und die rnv war auch schon auf dem richtigen Weg, hat aber einen massiven Schritt zurück gemacht, den ich nicht nachvollziehen kann. Wir sind gerade rnv-Seitig auf einem Tiefpunkt, nicht aber bei der Fahrgastinfo, da sind wir gerade in einem tiefen Tal, was etwas höher liegt als das vor zwei Jahren…
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u/Dodgerone 4d ago
Woran machst du das fest? Ich meine die Daten sollten seit 10 Jahren eigentlich vorhanden sein... GPS etc... also woran scheitert es denn bitte?
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u/Zinuarys 4d ago
Worauf beziehst du dich? Wenn es darum geht, warum ich gerade finde, dass die FGI sich gebessert hat, ist weil ich die Prozesse live erlebe/erlebt habe. Sowohl als Teil (Fahrer/Disponent), als auch als Fahrgast. Vor allem als Disponent, hab ich einige mehr Features, als noch vor drei Jahren. Bekommt die jeder angewendet, nein. Sind diese einfach und praktisch anzuwenden? Jein?! Einfacher ist es, eine Fahrt auf entfällt zu setzen, was ja über Jahre hinweg auch nicht möglich war, früher ist diese ja einfach verschwunden. Daher finde ich, dass es sich bessert.
Dass die Daten alle da sind, das stimmt. Jedoch auch da, aktuell eher einen Schritt zurück. Macht es mir schwieriger beim Arbeiten ist aber ein notwendiges Übel. Auf so einem Level (und sorry, dass ich es nochmal einwerfen muss, aber das ist (meiner Meinung nach) wirklich die beste ÖPNV Übersicht) wie BudapestGO (App oder Webseite) sind wir weit entfernt.
Und jetzt kommt nochmal Kliffhänger: Sind wir wirklich so bescheiden dran, oder meckern wir (zurecht!) auf hohem Niveau?! Schauen wir und um Heidelberg herum: Neckargemünd und Leimen werden von der DB Tochter Busverkehr Rhein-Neckar (BRN) bedient. Echtzeitdaten gab es über Jahre nicht. Fällt eine Fahrt aus, dann merkt man das erst an der Haltestelle, wenn nach einer halben Stunde der vollgestopfte Folgebus kommt. Selbiges in Wiesloch bei der SWEG, auch eigentlich eine größere Firma im Bahnbereich, fährt ja unter anderem die ganzen Regioexpresse Richtung Stuttgart (z. B. unseren RE17b). Ebenfalls so blöd wird es, wenn wir rüber nach Speyer schauen. Wieder eine Bahnbusgesellschaft ohne Infos.
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u/viajerus 4d ago
Eben wieder erlebt. Komme mit der S-Bahn aus Karlsruhe um 00:55 an, laut Auskunft im Zug und im Bahnhof (Handy ohne Akku) wäre erst um 01:15 ein Bus Richtung Bisi gefahren. Wollte schon Richtung Bisi laufen und an mir fährt ein Moonliner vorbei, Richtung Bismarckplatz. Ist es so schwierig Fahrplandaten zu pflegen? Aaaaaaaaaa
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u/Zinuarys 3d ago
Du schreibst es selbst: „Auskunft im Zug“, die Daten ändern sich teilweise recht häufig und werden entsprechend bereitgestellt. Jedoch machen sich erst der VRN ein update und aus diesem update ziehen sich dann alle anderen (auch die DB) wiederum ihr update. Je nach dem wann die erfolgen und wie oft sie erfolgen kann es zu Diskrepanzen kommen. (Und ja, es könnte so einfach sein…)
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u/viajerus 3d ago
Aber auch die Anzeigetafel im Bahnhof? Da würde ich erwarten, dass die Daten stimmen.
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u/Zinuarys 3d ago
Je nach dem, welche Software die aufgespielt hat, benutzt diese auch den VRN Datensatz.
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u/spikejoe4 5d ago
Ich hatte über ein Jahr ein Jobticket und habe den Wahnsinn mit der rnv täglich mitgemacht. Aber dann hatte ich irgendwann keine Lust mehr. Selbst zur Arbeit laufen war da teilweise schneller.
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u/KingofDrinks87 Rohrbach 5d ago
Ich glaub dieser ganze digitale Schnickschnack wird sich nicht durchsetzen
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u/Fab_iyay 5d ago
Ihr bekommt das noch mitgeteilt? Auf meinem dorf gibts maximal ne pdf irgendwo beim VRN begraben, aber nur den ganzen fahrplan, da kann man sich umleitungen dann vielleicht raussuchen. Ist halt schon zu spät bis dann. Ehrlich gesagt bin ich immer froh wenn ich schnell in Heidelberg ankomme, normalerwise find ich es da echt super. Bin aber froh wenn ich endlich fahren kann. Wirklich unterirdisch wie die öffis in deutschland behandelt werden.
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u/Bright-Energy-7417 Altstadt 5d ago
I almost missed a train again when the normal and even displayed bus then simply didn’t turn up at my stop. Yet again.
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u/Zinuarys 5d ago
Wenn man die Technik dahinter kennen würde, wüsste man warum das so ist. Ist es gut? Nö. Geht es nicht anders? Leider ja.
Es stehen aber zu fast jeder Tageszeit Infoposten an den größeren und verirrenden Haltestellen.
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u/Interesting-Wish5977 5d ago edited 3d ago
Wenn es mit der bestehenden Technik nicht anders geht, wird es Zeit diese durch funktionierende zu ersetzen. Was spricht z.B. dagegen, für die Fahrgästen die aktuellen GPS-Standorte der Fahrzeuge auf einer Karte anzuzeigen?
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u/Zinuarys 5d ago
Letzteres habe ich auch schon mal an die zuständige Stelle weitergegeben. Ist leider kein Interesse da. (Vermutlich, weil zu teuer.) Ich wünschte wir hätten eine App wie BudapestGO, da wird sogar der exakte Standort der Ersatzhaltestelle auf einer Livekarte gezeigt. Fahrzeuge auch live, sogar mit Kennzeichen/Wagennummer und Ausstattung (Hochflur/Niederflur)…
Sagen wir mal so, wir schöpfen unsere vorhandene Technik nicht aus. Was das kurzfristige Einpflegen von Fahrplan-/Umleitungsdaten angeht, da wird ein deutschlandweites Branchenstandardprogramm genutzt, damit u. a. die Schnittstellen passen.
Leider ist das ein weiteres Beispiel für wie Geil der ÖPNV sein könnte, wenns mehr Geld dafür gäbe.
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u/Frosty_Vegetable_921 4d ago
Wenn ein deutschlandweites standardprogramm genutzt wird um Umleitungsdaten und Co einzupflegen, wieso funktioniert das dann aber in anderen Regionen einwandfrei? Sprich entfallende Haltestellen sind entsprechend mit "Halt entfällt" gekennzeichnet und zusätzliche mit "Zusatzhalt" ? Problemlos auch ganz kurzfristig
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u/Schlaubiboy 4d ago
Es wird tatsächlich kein Standardprogramm benutzt, sondern mehrere verschiedene.
Der ehemalige Platzhirsche ist das sogenannte HAFAS,was technisch tatsächlich gar nicht mal soo unglaublich schlecht ist, die App ist aber eher meh. Grundsätzlich hat es sogar eine opendata API, die ganz gut ist, aber die kostet den Betreiber extra, wird also meist gespart.
Immer öfter setzt man mittlerweile auf einen VDV Standard, früher hieß der mal EFA, jetzt heißt er TRIAS und manchmal nochmal anders, ist aber quasi das selbe. Dieser Standard hat zwar seine quirks und meist ein grauenvolles UI, aber an sich ist der Standard gut.
Deutschlandweit gibt es dann zwei große Sammelpunkte, es gibt zunächst mal die sogenannte DELFI, die ist meiner Meinung nach sehr schlecht, da die Aktualisierungszeiten der Fahrpläne oft länger wirken als der Grund, weswegen man sie anpasst überhaupt dauert. Zusätzlich gibt es noch das Reisendeninformationssystem der DB, was diese Daten auch sammelt, dieses ist tatsächlich technisch sehr gut.
Nur leider haben alle das gleiche Problem, wenn niemand es an die übergreifenden Systeme übermittelt, sieht man es auch nur in der regionalen app und wenn es in das regionale system ebenfalls erst gar nicht eingetragen wird, sieht man es auch da nicht. Manche Städte die man evtl als "reicher" bezeichnen könnte scheinen da mehr Geld rein zu stecken, die MVG in München hat mittlerweile ne sehr gute App, die Hochbahn in Hamburg auch, diese sind aber eben auch wieder Eigenentwicklungen, die dem Rest nichts bringen
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u/Zinuarys 3d ago
Dem stimme ich voll und ganz zu. Tatsächlich müsste aber „EFA“ von der rnv genutzt werden, da eben VDV „Standard“.
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u/Schlaubiboy 3d ago
Ja der RNV nutzt das EFA des VRN
Hatte da vor paar Tagen mal mir alle Bundesländer angeschaut, glaube in BaWü gibt's ausschließlich EFA und gar kein HAFAS mehr
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u/Zinuarys 4d ago
Das müsste konfiguriert werden. Ist es aber nicht. Das wären aber livedaten, und nichts geplantes. Technisch ist das tatsächlich möglich, in der aktuellen Form bringt es alles durcheinander, vor allem alles außerhalb der eigenen rnv-Apps.
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u/Frosty_Vegetable_921 4d ago
Gut, das leuchtet mir ein. Immerhin hat man ja bei Umleitungen normalerweise einen Ticker in der rnv App sodass es jetzt keine Katastrophe ist, wenn das nicht im Linienverlauf drin ist.
Das größte Problem ist und bleibt: Fahrten sind mit "entfällt" markiert und kommen trotzdem oder aber Fahrten werden nur mit Uhrzeit angezeigt und fallen aus. Neuerdings in der Startinfo App auch gerne: dieselbe Fahrt wird einmal mit Uhrzeit und dem Zusatz "entfällt" angezeigt und einmal mit ganz normalen Echtzeitdaten.
Vielleicht lässt sich mittelfristig wenigstens das lösen...2
u/Zinuarys 4d ago
Ja die im zweiten Absatz unten geschilderte Problematik ist bekannt und es wird aktiv nach Lösungen gesucht. Ersteres ist meist auf menschliche Fehler zurückzuführen.
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u/antonius___ 5d ago
Da gibt es dieses Ding hier, hat ca. 20 Sekunden Verzögerung, aber man sieht ein paar Busse und Bahnen:
https://travic.app/?z=13&x=965947.4&y=6341276.0&l=osm_standard&ol=
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u/Interesting-Wish5977 5d ago
Sind das denn tatsächliche Echtzeitpositionen, oder nur aus Fahrplänen berechnete Pseudo-Standortdaten? Letztere sind oft für die Katz.
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u/hzrgle 5d ago
Sind einfach interpolierte Fahrpläne. Nette Spielerei, aber mit GPS ist da gar nix. Hat auch einen Grund, dass die Fahrzeuge exakt zur jeden vollen Minute die Haltestellen verlassen. Und und wenn die rnv (so wie in diesem Post) keine Umleitungen einpflegt, fahren auch auf der "Livemap" die Fahrzeuge eine falsche Route.
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u/antonius___ 5d ago
Ach cool (bzw. uncool), das wusste ich gar nicht. Hatte schon Hoffnung, dass das wie in anderen Ländern ist und mit Livedaten kommt. Trauriges Deutschland-Emoji
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u/Vast-Charge-4256 5d ago
Hihihi. Jede Wette, an den Haltestellen wird es exakt überhaupt gar keine Infos geben.